Für die Praxis ist der so ermittelte Reibwert jedoch unrealistisch. Vielmehr kann angenommen werden, daß sich zwischen Stauscheiben und Rohrwandung eine - wenn auch dünne - Schüttgutschicht befindet. Dieser, sich aus drei Komponenten zusammensetzende Reibwert ist nur schwierig, exakt zu ermitteln. Im gefüllten Zustand existiert immer eine relative große „Schiittgut-Rohrwandung“-Reibungskomponente, so daß der Reibwert ^KS nicht aus Versuchen mit Schüttgut ermittelt werden kann.