The gravity-type RW exhibited a gen

The gravity-type RW exhibited a general trend of increasing amplification with increasing base
acceleration, with highest facing wall amplification factor of 1.88 occurring during the final shaking
step of 488 gal at failure. However, for geogrid-RS RW and geocell-RS RW, the amplification factors
increased with increasing base acceleration until the highest facing wall amplification factors of 2.10
and 2.07 occurring during the shaking steps of 711 gal (point A in Fig. 9a) and 643 gal (point C in Fig.
9a) at which initial failure plane has already formed or just started to form. After this, the amplification
factors decreased. In other words, prior to the estimated critical acceleration value (points at A and B
in Figs. 9a) in the cases of geogrid-RS RW and geocell-RS RW the amplification factors increased as
the base acceleration increased but decreased thereafter. This is likely related to formation of failure
䋭43䋭
plane in the unreinforced backfill associated with the change of stiffness in the soil, the damping
capacity of the soil-wall system, and the fundamental frequency of the soil and soil-wall system,
which is not the subject of this paper

結果 (繁體中文) 1:

重力型 RW 展出增加放大與增加基地的一般趨勢加速，最高面臨牆放大因數為 1.88 發生期間最後的晃動在失敗的 488 gal 的步驟。然而，為土工格柵 RS RW 和土工格室 RS RW，放大係數隨基地加速直到最高面臨牆體放大係數的 2.10 增加和 2.07 發生期間的顫抖的步驟 711 gal (點 A 在圖 9a) 和 643 gal (在圖中的 C 點。9a) 在哪個初始故障飛機已經形成或剛剛開始形成。在此之後，放大下降的因素。換言之之前估計的臨界加速度值, (在 A 點和 B圖 9a) 在土工格柵 RS RW 和土工格室 RS RW 放大因素增加的情況下基地加速增加，但此後下降。這可能是與形成的故障有關䋭43䋭在與中土，阻尼剛度的變化相關聯的無筋回填平面土牆系統和土壤和土壤牆系統的基本頻率的能力這不是本文的主題

結果 (繁體中文) 2:

重力式RW展出隨著基地增加放大大勢所趨
加速，與在最後的晃動發生的最高1.88面牆放大倍數
在488故障伽步。然而，對於土工格柵-RS RW和土工格室-RS RW，放大因子
隨鹼加速度增加，直到2.10的最高面壁的放大係數
和711加侖（點A在圖9a）的振盪步驟643期間發生的2.07加侖（在圖的C點
在該初始故障平面已經形成或剛開始形成圖9a）。在此之後，放大
係數減小。換言之，之前估計的臨界加速度值（A處點和B
在土工格柵-RS RW和土工格室-RS的情況下，在圖9a）RW的放大因子隨著
基座加速度增加，但隨後下降。這可能與形成失敗的
䋭43䋭
平面與剛性的在土壤中，阻尼變化相關聯的未增強回填
土壤壁系統的能力，以及土壤和土壤壁系統的基頻，
該不是本文的主題

結果 (繁體中文) 3:

重力式擋土牆具有新增放大的總趨勢隨著基加速，與最高的面對壁放大係數為1.88發生在最後的晃動失敗的488個步驟。然而，對土工格栅和土工格室RS RS RW RW，放大因素新增的基礎加速新增，直到最高的面對牆放大係數為2.102.07發生振動時的步驟711加侖（圖9a點）和643加侖（圖C點9a）在初始故障飛機已經形成或剛開始形成。在此之後，放大因素减少。換言之，之前的估計的臨界加速度值（在A和B點在無花果。9a）中的情况下，土工格栅和土工格室RS RS RW RW的放大倍數新增基地加速新增，但此後下降。這很可能與失敗的形成有關43䋭䋭在土壤剛度的改變相關的無筋回填平面，阻尼土-牆系統的承載力，以及土-牆系統的基本頻率，這不是本文的主題