Fahrer u.Beifahrersitz elektr. vers

Fahrer u.Beifahrersitz elektr. verstellb., Der anerkannte Mercedes G-Spezialist Edgar Bilger fährt seit Jahren die Europäische Geländemeisterschaft mit einem Mercedes G und ist Vorstand Technik beim Verband Deutscher Geländewagenvereine e.V..

Das hier angebotene Fahrzeug hat er bis Anfang 2016 in seiner eigenen KFZ-Werkstatt bei Ingolstadt in liebevoller Kleinarbeit neu aufgebaut.
Der ursprüngliche 6-Zylinder Reihenmotor wurde von ihm gegen einen Mercedes 215 PS 320 V6-Motor mit einer Laufleistung von ca. 115.000 Km und dazugehörigem Fünfgang-Automatik (beide aus einem Fahrzeug Bj 2000) ersetzt.
Dieser Motor verfügt über einen deutlich niedrigeren Verbrauch als der ursprüngliche Motor, ist schadstoffarm (Euro3) und erhält somit eine grüne Umwelt-Plakette.

Aus den Bildern geht hervor, das das Fahrzeug bis in seine Einzelteile zerlegt wurde und vom komplett zerlegten Rahmen aus neu aufgebaut wurde.
Selbstverständlich sind alle Veränderung einschliesslich des neuen Motors TÜV abgenommen und eingetragen.
Viele Neuteile, Bremsen und Vorderachse komplett überholt.

Ein Auto für Mercedes G-Liebhaber. Ein Satz Seitenschiebefenster gehört ebenso zum Fahrzeug, sowie der Halter für das Reserverad an der Hecktür.

結果 (中文) 1:

驱动程序 u.Beifahrersitz 电泳。verstellb.，公认的奔驰 G 专家埃德加 Bilger 年驾驶地形与奔驰 G 欧洲冠军是 SUV 协会德国技术董事会的关联性。他重建了车提供在这里于 2016 年初在 Ingolstadt 他自己的车库，在充满爱的细节工作。原始的 6 缸直列发动机是由他一个人对付里程约 115,000 公里和五速自动 （都来自车辆 BJ 2000） 梅赛德斯 215 HP 320 V6 取代。这台发动机有很多更低的消耗量比原发动机，(Euro3) 低污染物，因此接收一个绿色的环境徽章。很明显从图片上看，碎了车辆被拆除和重建的完全拆卸的框架。当然，所有变化包括新的电机 TÜV 的批准和登记。很多新的部件、 刹车和前轴彻底改善。奔驰 G 情人一辆车。设置页面上后门滑动部分的车辆，以及备用车轮的持有者。

結果 (中文) 3:

司机和乘客座位的电。两个前排座椅电动调节，奔驰G的公认的专家埃德加Bilger驾驶多年的欧洲geländemeisterschaft奔驰G和一个董事会的geländewagenvereine推广协会德国技术。这里提供的车辆开始到2016年，他在自己的汽车修理厂在英戈尔斯塔特可爱的重建工作。最初的6缸reihenmotor被他对一辆奔驰320 215马力的V6发动机，行驶里程约11.5万公里（两个相关的fünfgang自动从车辆北京2000）所取代。该引擎包括一个较低的消费明显比原来的发动机（30）是小的污染，因此，环境和绿色斑块。从图像显示，该车辆已在其组成部分和完全分解的新框架的建立。当然，所有的变化，包括新发动机的重量和TUV注册。许多新的制动与前桥完全过时。一辆奔驰G的情人。一个句子是seitenschiebefenster车辆备胎架，以及在后门。