Nonetheless, the container handling

Nonetheless, the container handling business has demonstrated
that private operators have been keen to capture
the benefits of consolidation across the EU. For example,
global terminal operators such as Hong Kong’s Hutchison Port Holdings (HPH), PSA corporation and P&O ports have developed an EU-wide network to include their presence in the Mediterranean, Hamburg-Le Havre range and the UK; their strategic decisions have played an essential role due to the importance of the Mediterranean as both transshipment and gateway zone on the Europe-Asia trade route. It is therefore unsurprising in our analysis to find high concentrations of global terminal operators in the Mediterranean Basin.

結果 (中文) 1:

尽管如此，集装箱装卸业务已表明
私人营办商已敏锐地捕捉到
整个欧盟整合的好处。例如，
全球码头营办商如香港的和记港口控股 (HPH)，PSA 公司和 P&O 端口已经开发一个全欧盟网络，在地中海，包括他们的存在，汉堡-勒阿弗尔范围和英国 ；他们的战略决策发挥了重要作用由于作为转运和欧洲-亚洲贸易路线上的网关区地中海的重要性。因此，它是在我们的分析在地中海盆地发现高浓度的全球码头营办商不令人吃惊。

結果 (中文) 2:

尽管如此，集装箱装卸业务已经证明
，民营运营商已经敏锐地捕捉到
整合整个欧盟的利益。例如，
全球码头运营商，如香港的和记港口控股（HPH），新加坡港务集团和P＆O端口已经开发了一个欧盟范围内的网络，包括他们在地中海，汉堡-勒阿弗尔范围和英国存在; 他们的战略决策中发挥了至关重要的作用，由于地中海既是转运和门户区的欧亚贸易航线上的重要性。因此，毫不奇怪在我们的分析中发现高浓度的全球码头运营商在地中海盆地。

結果 (中文) 3:

尽管如此，集装箱装卸业务已经证明
私人运营商已经敏锐地捕捉到
欧盟整合的好处。例如，
全球码头运营商，如香港的和记港口控股（HPH），PSA集团和P&O端口已经开发了一个欧盟范围内的网络包括他们在地中海的存在范围和英国勒阿弗尔，汉堡；他们的战略决策起到由于地中海作为转运和网关区对亚欧贸易路线的重要性的一个重要的角色。它在我们的分析中发现高浓度的在地中海盆地全球码头运营商因此不足为奇。