The behaviour of armour plates subj

The behaviour of armour plates subjected to
impact by projectiles for velocities including and exceeding
ballistic limits, has been investigated primarily using
the following approaches: (a) controlled experimentation 1-6,
(b) estimation of residual velocity and ballistic limit
with the aid of semi-empirical and limit-state solutions2,7,8,
and (c) finite element-based contact-impact analysis9-19.
The third approach, if properly validated, could be
considered as the most potent approach for predicting
ballistic limits of armour plates and for designing
optimised as well as innovative solutions.

結果 (中文) 1:

影响的行为装甲板抛射和超过
弹道极限的速度，包括已被研究主要使用
下面的方法：（一）控制实验1-6，
（b）估计的剩余速度和弹道极限
援助的半经验和极限状态solutions2，7,8，
及（c）基于有限元的接触碰撞analysis9-19。
第三种方法，如果适当的验证，可能是
视为最有效的方法预测
装甲板的弹道极限和设计
优化以及创新的解决方案。

結果 (中文) 2:

甲片的行为受到
影响弹丸速度包括超过
弹道极限，已被调查主要是使用
以下办法：（一）控制实验1 - 6，
（乙）估计剩余速度和弹道极限
借助半经验状态solutions2,7,8，
和（三）有限元analysis9-19碰撞。
第三种方法，如果得到适当的验证，可以
视为最有力的预测方法
弹道极限装甲钢板和设计
优化，以及创新的解决方案。

結果 (中文) 3:

装甲板的行为受到
影响弹速度包括和超过
弹道限制，已主要使用进行调查
以下办法： (a) 控制的实验 1-6,
(b) 估计剩余速度与弹道极限
半经验和极限状态 solutions2，7，8，借助
和 (c) 有限基于元素的接触碰撞 analysis9-19。
第三种方法，如果正确的验证，可能是
视为预测的最有效途径
弹道极限的装甲板和设计
优化和创新性的解决方案。