“The strategic positioning of autom

“The strategic positioning of automakers on telematics and infotainment services is at the heart of defining their value proposition and the appropriate business model. Up to now, this positioning generally has been based upon the assumption that automakers will be the owner of the whole process and the final customer. This position may need to be reconsidered, given the greater complexity of forthcoming services and the need for swift deployment. Expanded value-chains are going to be required to create multiple revenue streams. Automakers are going to have to define how to pursue their core interests while building the strategic alliances that can provide a fast time to market. Attracting and leveraging the involvement of developers will also be important for the evolution of the service supply.”

結果 (繁體中文) 1:

“在遠程信息處理和信息娛樂服務，汽車製造商的戰略定位是在確定自己的價值主張和適當的商業模式的心臟。截至目前，這種定位一般是基於這樣的假設：汽車製造商將是整個過程的所有者和最終客戶。這個位置可能需要重新考慮，鑑於即將服務的複雜性增加，需要迅速部署。擴展價值鏈都將需要創建多個收入來源。汽車製造商將不得不定義如何追求自己的核心利益，同時建立了戰略聯盟，可以提供快速的上市時間。吸引和撬動開發商的參與也將是服務供給的發展很重要。“

結果 (繁體中文) 2:

"汽車製造商在遠端資訊處理和資訊娛樂服務上的戰略定位是確定其價值主張和適當業務模式的核心。到目前為止，這種定位通常基於一個假設，即汽車製造商將是整個過程的擁有者和最終客戶。鑒於即將提供的服務更加複雜，而且需要迅速部署，可能需要重新考慮這一立場。要創造多種收入流，需要擴大價值鏈。汽車製造商必須定義如何追求其核心利益，同時建立戰略聯盟，提供快速上市時間。吸引和利用開發人員的參與對於服務供給的發展也很重要。 ...

結果 (繁體中文) 3:

“汽車製造商在遠程資訊和資訊娛樂服務方面的戰畧定位是確定其價值主張和適當商業模式的覈心。到目前為止，這種定位通常是基於這樣的假設：汽車製造商將是整個過程的所有者和最終客戶。鑒於即將提供的服務更加複雜，需要迅速部署，可能需要重新考慮這一立場。要創造多種收入來源，就需要擴大價值鏈。汽車製造商將不得不定義如何追求自己的覈心利益，同時建立戰略聯盟，可以提供一個快速的上市時間。吸引和利用開發人員的參與對於服務供應的演變也很重要。”