(1) Finance houses contribute most,

(1) Finance houses contribute most, up to 75–80%, of the construction cost(price) in a case of a shipping deal. In fact, bankers take the greatest percentage of risk. Despite this fact, bankers have not so far improved their loan selection tools, and problematic shipping deals are always reported
in the history of shipping finance even up to current times (at time of writing, 2005).

結果 (中文) 1:

（1） 财务房子最多，贡献达 75-80%，在航运交易的情况下建设 cost(price)。事实上，银行家们冒风险的最大百分比。这一事实，尽管银行家到目前为止并没有改善他们的贷款选择工具，和疑难航运交易总是报道在航运金融甚至到当前时间 （时间的写作，2005年） 的历史。

結果 (中文) 3:

（1）在一个航运交易的情况下，最有贡献的是金融机构，最多是75至80%年的融资成本（价格）。事实上，银行家承担风险的比例最大。尽管这一事实，银行家们已经不那么远改善他们的贷款选择工具，和有问题的航运交易总是报告在航运金融的历史，甚至目前的时代（在写作的时候，2005）。