4.5. Task 4.5: Construction of this

4.5. Task 4.5: Construction of this work roll cooling device
The heat transfer coefficient is efficient in the next kilometres rolled, so that no new device has been
built after this optimization.
4.6. Task 4.6: Industrial trials to compare before and after cooling modification
The work rolls do not suffer anymore from recurrent ski defects and kinetic of oxidation is optimized on
top and bottom roll.

結果 (中文) 1:

4.5.任务 4.5︰ 建设这项工作的轧辊冷却装置传热系数是高效滚，下一公里，一直没有新的设备建成后这种优化。4.6.任务 4.6︰ 工业性试验进行比较之前和之后冷却修改工作辊不不再遭受经常性滑雪缺陷和氧化动力学优化上顶部和底部的卷。

結果 (中文) 2:

4.5。任务4.5：该工作轧辊的冷却装置的建筑
的传热系数是在轧制下一公里高效，从而没有新的设备已被
这种优化后建造。
4.6。任务4.6：工业试验比较之前和冷却修改后
的工作辊不复发，从滑雪缺陷和氧化反应动力学遭受了上进行了优化
顶部和底部的滚动。

結果 (中文) 3:

4.5。任务4.5：本工作辊冷却装置的结构传热系数是有效的在下一公里轧制，使没有新的设备已建立在此优化后。4.6。任务4.6：冷却改性前后工业试验工作辊不遭受了从经常性的滑雪缺陷和氧化动力学优化上下辊。