The main research questions of this

The main research questions of this work are: which ship types and size classes are most vulnerable, how often the accidents of interest have occurred in the past, and whether the prevailing weather conditions during the accidents are comparable with those defined as“ad-verse conditions”in the Interim Guidelines. The methodology of the analysis comprised the following steps: 1) gather information on the accidents of interest, 2) screen the information to identify the cases that are more likely to have been caused by a lack of sufficient propulsive power, 3) identify the size classes for each ship type that seem most vulnerable to this hazard, 4) determine the frequency and possible temporal trends of the accidents of interest, and 5) determine the prevailing weather conditions.

結果 (繁體中文) 1:

這項工作的主要研究的問題是：該船型和大小類是最脆弱的，多久感興趣的事故時有發生，在過去，而事故過程中當時的天氣條件是否與那些被定義為“廣告詩媲美在臨時準則條件“。分析的方法包括以下步驟：1）收集感興趣的事故信息，2）屏幕上的信息，以確定那些更有可能是由上缺乏足夠的推進動力的情況下，3）確定大小似乎最容易受到這種危險，4）確定相關事故的頻率和可能的時間趨勢，5）班每個船型確定當時的天氣條件。

結果 (繁體中文) 2:

這項工作的主要研究問題是：哪些船型和大小級最脆弱，過去發生事故的頻率，以及事故中的天氣狀況是否與以下定義相提並論。《暫行準則》中的"廣告條件"。分析的方法包括以下步驟：1） 收集有關事故的資訊，2） 篩選資訊以識別更有可能由缺乏足夠的推進力引起的案例，3） 確定大小每個似乎最容易受到這種危險的船舶類型的等級，4） 確定有關事故的頻率和可能的時間趨勢，5） 確定當前天氣條件。

結果 (繁體中文) 3:

這項工作的主要研究問題是：哪些船型和船型最容易受到影響，過去發生重大事故的頻率如何，以及事故期間的主要天氣條件是否與《暫行准則》中定義的“臨時條件”具有可比性。分析方法包括以下步驟：1）收集有關事故的資訊，2）篩選資訊，以確定更可能是由於缺乏足够的推進力而導致的情况，3）確定每種船型的尺寸等級，這些船型似乎最容易受到這種危害，4）確定相關事故的頻率和可能的時間趨勢，以及5）决定了主要的天氣條件。