The initial IMO strategy envisages

The initial IMO strategy envisages a reduction of CO2 emissions per unit of transport work, the so-called carbon intensity, as an average across international shipping, of at least 40% by 2030 – at the same time, pursuing efforts towards a 70% reduction by 2050, compared to 2008.

結果 (繁體中文) 1:

最初的IMO戰略設想，到2030年減少每次運輸工作，所謂的碳排放強度的單位二氧化碳排放量，因為平均整個國際航運，至少40％ - 的同時，追求實現減少70％的努力到2050年，與2008年相比。

結果 (繁體中文) 2:

海事組織的初步戰略設想到2030年將每單位運輸作業的二氧化碳排放量（即所謂的碳強度，即國際航運的平均排放量）至少減少40%，同時努力實現到2050年減少70%，與2008年相比。

結果 (繁體中文) 3:

國際海事組織最初的戰畧設想，到2030年，每組織運輸工作（即所謂的碳强度）的二氧化碳排放量將平均减少40%，同時，力爭到2050年，與2008年相比，减少70%。