海洋运输海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之

海洋运输
海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大，运费低，航道四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。
按照船舶的经营方式，海洋运输可分为班轮运输和租船运输。
A.班轮运输
a.班轮运输的特点：
班轮运输有固定的船期、航线、停靠港口和相对固定的运费率；
班轮运费中包括装卸费，故班轮的港口装卸由船方负责；
班轮承运货物的数量比较灵活，货主按需订舱，特别适合于一般件杂货和集装箱货物的运输。
b.班轮运费。
班轮运费由班轮运价表规定，包括基本运费和各种附加费。基本运费分成两大类：一类是传统的件杂货运费；一类是集装箱包箱费率。
集装箱运输费用中，除上述海运运费外，还需包括有关的服务费和设备使用费。
此外，班轮公司对不同商品混装在同一包装内，按其中收费较高者计收运费。同一票商品，如包装不同，其计费等级和标准也不同，如托运人未按不同包装分别列明毛重和体积，则全票货物按收费较高者计收运费、同一提单内有两种以上不同货名，如托运人未分别列明毛重和体积，亦从高计费。

結果 (泰文) 1:

ขนส่งทางทะเลขนส่งทางทะเลเป็นวิธีสำคัญที่สุดของการขนส่งระหว่างประเทศทางค้า สองในสามร้อยของปริมาณการค้ารวม สินค้าส่งออก และนำเข้าส่วนใหญ่ของจีน ทุกโหมดของการขนส่ง ขนส่งทางทะเล ขนส่งทางทะเล จุ จัดส่งต่ำ น้ำขยายทุกทิศทาง เป็นประโยชน์ แต่ความเร็วจะช้าลง ความเสี่ยงของการนำทาง ล่องเรือวันไม่ถูกต้อง มีข้อบกพร่องของพวกเขาตามโหมดของการดำเนินงานของเรือ การขนส่งทางทะเลสามารถแบ่งออกเป็นซับจัดส่ง และเช่าเหมาก.ซับ คุณสมบัติอ.ซับ:มีซับมีกำหนดการถาวร เส้นทาง พอร์ต และมี อัตราค่อนข้างคงซับจัดส่งรวมค่าธรรมเนียม การจัดการเพื่อให้ซับพอร์ตของการโหลด และขนถ่ายจากเรือต้องรับผิดชอบจำนวนสินค้าซับมีความยืดหยุ่น เจ้าขอจอง เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าทั่วไปและสินค้าคอนเทนเนอร์ จัดส่งซับข. บทบัญญัติภาษีของซับขน รวมทั้งค่าธรรมเนียมการจัดส่งและค่าธรรมเนียมการจัดส่ง ขนส่งพื้นฐานแบ่งออกเป็นสองประเภท: การขนส่งแบบดั้งเดิมแบ่งเป็น เป็นคอนเทนเนอร์อัตราภาชนะขนส่งต้นทุน นอกเหนือจากข้างต้นจัดส่งขนส่ง ยัง รวมค่าบริการและค่าธรรมเนียมอุปกรณ์ นอกจากนี้ ขอบของส่วนผสมผลิตภัณฑ์แตกต่างกันภายในแพคเกจเดียวกัน โดยค่าธรรมเนียมสูงจะมีค่าสำหรับการจัดส่ง ผลิตภัณฑ์เดียวกัน เช่นบรรจุภัณฑ์แตกต่าง การเรียกเก็บเงิน เกรด และมาตรฐานจะแตกต่างกัน เช่นผู้ส่งไม่กำหนดแยกต่างหากสำหรับแพคเกจอื่นน้ำหนักและปริมาตร ขนส่งสินค้าทั้งหมด โดยค่าธรรมเนียมสูงจะมีค่าขนส่ง ใน สองชื่อแตกต่างกัน สำหรับเดียวกันใบ เบิก ถ้าผู้ส่งไม่แยกระบุน้ำหนักและปริมาตร และ จากค่าธรรมเนียมสูงขึ้น

結果 (泰文) 2:

การขนส่งทางทะเล
การขนส่งทางทะเลการค้าระหว่างประเทศเป็นโหมดที่สำคัญที่สุดของการขนส่งปริมาณการค้าระหว่างประเทศของกว่าสองในสามของทั้งหมดส่วนใหญ่ของการนำเข้าและการส่งออกสินค้าจะถูกส่งโดยการขนส่งทางทะเลของ การขนส่งทางทะเลปริมาณมากการขนส่งสินค้าต่ำลำน้ำขยายในทุกทิศทางเป็นประโยชน์ของมัน แต่มันก็เป็นช้าอันตรายในการเดินเรือนำทางวันที่ที่แน่นอนคือความไม่สะดวกเป็นข้อบกพร่องของตน
เพื่อให้สอดคล้องกับรูปแบบของการดำเนินงานของเรือขนส่งทางทะเลสามารถแบ่งออกเป็นสายการเดินเรือและการขนส่งเช่าเหมาลำ
A. ซับจัดส่ง
ซับการจัดส่งสินค้าคุณสมบัติ:
ตารางเวลาการจัดส่งสินค้าซับคงเส้นทางพอร์ตของการโทรและอัตราค่าระวางเรือที่ค่อนข้างคงที่;
สายการเดินเรือรวมถึงค่าธรรมเนียมการจัดการเพื่อให้การจัดการพอร์ตซับโดยเรือที่
ให้บริการขนส่งสินค้าสายการบิน จำนวนความยืดหยุ่นมากขึ้นความต้องการจองเจ้าของเหมาะอย่างยิ่งในการขนส่งร้านขายของชำและตู้บรรทุกสินค้าทั่วไป
ข. Liner การจัดส่งสินค้า
Liner Liner กฎระเบียบภาษีค่าขนส่งรวมทั้งการขนส่งสินค้าขั้นพื้นฐานและการคิดค่าบริการ การจัดส่งแบ่งออกเป็นสองประเภทพื้นฐาน: หนึ่งคือการขนส่งสินค้าแบบดั้งเดิม breakbulk หนึ่งคืออัตราแพคเกจกล่องภาชนะ
ค่าใช้จ่ายในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์, มหาสมุทรนอกจากนี้การขนส่งสินค้าข้างต้นจำเป็นที่จะต้องรวมถึงค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องและค่าใช้จ่ายอุปกรณ์
นอกจากนี้สายการเดินเรือสำหรับผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันผสมในแพ็กเกจเดิมตามที่มีรายได้รวมค่าขนส่งที่สูงกว่า สินค้าตั๋วเดียวกันเช่นบรรจุภัณฑ์ที่แตกต่างกันในระดับที่เรียกเก็บเงินที่แตกต่างกันและมาตรฐานเช่นส่งล้มเหลวในการตั้งค่าออกแยกต่างหากในบรรจุภัณฑ์น้ำหนักรวมที่แตกต่างกันและปริมาณของสินค้าโดยมีค่าใช้จ่ายนับเป็นเอกฉันท์ลงคะแนนรายได้ค่าระวางเรือที่สูงขึ้นมีสองหรือมากกว่าในการเรียกเก็บเงินเดียวกันของน้ำหนักบรรทุก ชื่อที่แตกต่างกันของสินค้าที่จัดส่งจะไม่ถูกระบุแยกเป็นขั้นต้นและปริมาณ แต่ยังมาจากการเรียกเก็บเงินสูง