In wet climates, the soil beneath t

In wet climates, the soil beneath the road must be dramed. This is particularly important in fine-grained soils where the water can be sucked up near the surface by capillary attraction. Freezing of such soils is likely to swell them lifting the road and breaking its wearing surface. This breaking action is called frost heave. It can be avoided by laying subsoil drams across the road at least 1.3 m beneath the surface at intervals so that any water under the road is carried away from it either into pipes laid along the edges of the road or into ditches or natural open drains at a safe distance away from the road.

結果 (中文) 1:

在潮湿的气候，土壤下面这条路必须是 dramed。这是特别重要的细粒土在哪里的水可以吸表面附近通过毛细现象。这种土壤冻结很可能让它们膨胀解除道路和打破其磨损表面。这破碎作用称为冻胀。它可以避免由铺设底土德拉姆至少 1.3 m 表面下马路间隔，任何水公路下的抬离它要么进管道沿边缘的道路或敷设入沟渠或自然明沟道路的安全距离。

結果 (中文) 2:

在潮湿的气候，路面下的泥土必须dramed。这是细粒土里的水可以通过毛细引力而被吸引到表面附近尤为重要。这样的土壤冻结可能膨胀解除他们的道路，打破其磨损表面。这一创动作称为冻胀。它可以通过使路面下的任何水进行远离它要么到沿道路的边缘或到沟渠或在天然明沟铺设的管道铺设横跨路至少1.3 m，在间隔表面之下底土德拉姆可以避免安全距离远离公路。

結果 (中文) 3:

在潮湿的气候条件下，土壤下方的道路必须dramed。这是特别重要的，在细粒土的水可以吸附近的表面毛细管吸引力。这种土壤的冻结很可能会增加他们的路面，并破坏其磨损表面。这种破坏行为叫“霜升沉。它可以避免铺设底土德拉姆马路对面至少1.3米下的表面间隔使路面下的水带走从它到了马路边或沟渠或自然排水明沟在安全距离道路管。