If cars had wings, they could fly a

If cars had wings, they could fly and that just might happen, beginning in 2012. The company Terrafugia, based in Woburn, Massachusetts, says it plans to deliver its car-plane, the Transition, to customers by the end of 2012.
“It’s next ‘wow’ vehicle,” said Terrafugia vice president Richard Gersh. “Anybody can buy a Ferrari, but as we say, Ferraris don’t fly.”
The car-plane has wings that unfold for flying-a process the company says takes one minute-and fold back up for driving. A runway is still required to take off and land.
The Transition is being marketed more as a plane that drives than a car that flies, although it is both. The company has been working with FAA to meet aircraft regulations, and with the National Highway Traffic Safety Administration to meet vehicle safety regulations.
The company is aiming to sell the Transition to private pilots as a more convenient and cheaper way to fly. They say it saves you the trouble from trying to find another mode of transportation to get to and from airports: You drive the car to the airport and then you’re good to go. When you land, you hold up the wings and hit the road. There are no expensive parking fees because you don’t have to store it at an airport-you park it in the garage at home.
The car-plane is designed to fly primarily under 10,000 feet. It has a maximum takeoff weight of 1,430 pounds, including fuel and passengers. Thrrafugia says the Transition reduces the potential for an accident by allowing pilots to drive under the bad weather instead of flying into marginal(临界的) conditions.
The Transition’s price tag: $194,000. But there may be additional charges for options like a radio, , a transponder or a GPS. Another option is a full-plane parachute.
“If you get into a very awful situation, it is the necessary safety option.” Gersh said.
So far, the company has more than 70 orders with deposits. “We’re working very closely with them, but there are still some remaining steps,” Brown said.

結果 (中文) 1:

如果汽车有翅膀，能飞，只是可能发生的事情，从2012年开始。 Terrafugia公司，公司总部设在美国马萨诸塞州沃本，说，它计划提供的汽车平面的过渡，由2012年年底的客户。
“Terrafugia公司副总裁理查德·格什说，”它的旁边'哇'的车辆。 “任何人都可以买一辆法拉利，但我们说，法拉利不靠谱”。
汽车平面展开的翅膀，飞行过程，该公司表示需要一分钟，折回驾驶。仍然需要跑道起飞和降落。
过渡销售更是拥有比汽车驱动平面，虽然它是既。该公司一直致力于与FAA以满足飞机规章，并与国家公路交通安全管理局，以满足车辆安全法规。
该公司的目标是销售过渡到私人飞行员作为一个更方便，更便宜的方式来飞。他们说，这样可以节省你试图找到另一种运输方式，去机场的麻烦：你开车去机场的车，那么你去好。当你的土地，你托起的翅膀，上路了。有没有昂贵的停车费，因为你不必存储在机场停放在家里的车库。汽车平面设计飞行主要在10,000英尺。它有一个最大起飞重量为1,430磅，包括燃料和乘客。thrrafugia说，过渡，允许飞行员在恶劣天气下驾驶，而不是飞入（临界的边缘）的条件下，减少了潜在的事故。
过渡的价格标签：194000美元。但也有可能像一台收音机，一个转发器或GPS选项的额外费用。另一个选项是一个全平面的降落伞。
“如果你进入一个非常可怕的局面，这是必要的安全选项。“格什说。
到目前为止，公司有70多个订单存款。 ，“布朗说：”我们正在与他们密切合作，但仍然有一些剩余的步骤。

結果 (中文) 2:

如果汽车有翅膀，可以飞，就可能发生，从2012开始。公司Terrafugia，基沃伯恩，马萨诸塞州，称它计划提供汽车平面，过渡，到2012年底的客户。
”这一“哇”的车，说：“Terrafugia公司副总裁李察Gersh。“任何人都可以买一辆法拉利，但我们说，法拉利不会飞。”
汽车飞机的翅膀，flying-a展开过程公司说花一分钟和折叠起来的驱动。跑道仍然需要起飞和降落。
过渡正在销售更为平面，传动比汽车快，虽然它是。公司一直与FAA满足飞机的规定，与美国国家公路交通安全管理局为满足车辆的安全规定。
公司的目标是销售过渡到私人飞行员飞更方便和更便宜的方式。他们说它可以节省您的麻烦试图找到另一种交通方式和到达机场：你开车到机场，然后你去好。当你的土地，你举起翅膀，上路了。因为你没有存放在机场你停在车库里没有昂贵的停车费。
汽车飞机的设计飞行主要是在10000英尺。它有一个最大起飞重量为1430磅，包括燃料和乘客。thrrafugia说减少过渡通过允许飞行员驾驶飞机改为边缘在恶劣的天气下事故的潜在的（临界的）的条件。
过渡的价格：194000美元。但可能会有额外的收费选项如无线电应答器或GPS，。另一个选择是一个完整的飞机上跳伞。
”如果你进入一个非常糟糕的情况，它是必要的安全选项。”
Gersh说。到目前为止，公司已超过70的订单与存款。“我们与他们密切合作，但仍有一些剩余的步骤，”布朗说。

結果 (中文) 3:

如果汽车有翅膀，他们能飞，那可能会发生，从 2012 年开始。设在沃本，马萨诸塞州，Terrafugia，公司说，它计划向客户 2012年年底前交付其车平面过渡，.
"这是下一次 '哇' 车辆，"说副总统理查德 · Gersh Terrafugia。"任何人都可以买一辆法拉利，但正如我们所说，法拉利不会飞"。
汽车飞机已展开为飞行一个进程表示，该公司需要一分钟的翅膀-和折叠往回开。一条跑道是仍需起飞和土地
过渡作为驱动器比一辆车，飞，虽然它是两个平面更正在推销。公司一直与美国联邦航空局以满足飞机法规和与国家公路交通安全管理局以满足车辆安全规例。
公司的目标作为一种要飞的更方便、 更便宜的方式卖给私人飞行员的过渡。他们说它保存你麻烦从试图找到另一种运输方式的去和机场： 你开车到机场和你就好去。当你土地，你举起翅膀和上路了。有没有昂贵的停车费，因为你不需要将它存储在机场-你在车库里停放它
车飞机为了飞主要下 10000 英尺。它有一个最大起飞重量 1,430 英镑，包括燃料和乘客。Thrrafugia 说，过渡会减少潜在的意外通过允许飞行员开车而不是飞入恶劣的天气下
过渡的价格标签： $194,000。 marginal(临界的) 条件。但可能像无线电、 异频雷达收发机或 GPS 选项的额外费用。另一个选项是
"如果你进入一个非常可怕的情况，全平面伞。它是必要的安全选项"。Gersh 说.
到目前为止，公司已与存款超过 70 订单。"我们正在非常密切地与他们，但仍有一些剩余的步骤，"布朗说。