Macroeconomic forecasts are cautiou

Macroeconomic forecasts are cautiously optimistic for 2013, although global growth will continue to be concentrated in emerging
economies
– Containerized trade growth is expected to increase from between 1.5% and 3.6% in 2012E to between 4.5% and 6.1% in 2013F
– Most robust growth is likely to be in the non-mainline East / West, North-South and intra-Asian trades, which collectively
represent ~70% of global containerized trade (without adjustments for the TEU-mile effect); these trades tend to be served by
mid-size and smaller containerships

結果 (中文) 1:

宏观经济的预测持谨慎乐观态度，2013年，尽管全球经济增长将继续集中在新兴
经济
- 集装箱贸易的增长预计将增加至2012年的1.5％和3.6％之间，4.5％和6.1％之间，在2013
- 最强劲的增长很可能是在非主线的东/西，南北和亚洲内部交易，集体

中型和较小的集装箱，这些行业往往是担任代表〜70％的全球集装箱贸易（不调整TEU英里的影响）;

結果 (中文) 2:

宏观经济预测持谨慎乐观的态度2013，虽然全球经济增长将继续集中在新兴经济体

–集装箱贸易增长预计将增加1.5%和3.6%之间，在4.5%和6.1%之间的2012e 2013f
–最强劲的增长可能会在非主流东/西，北南部和内亚洲贸易，共同
代表~全球集装箱贸易70%（无需TEU英里效果调整）；这些行业往往是由
中等大小的小集装箱服务

結果 (中文) 3:

宏观经济预测是 2013 年，持谨慎乐观态度，尽管全球经济增长将继续集中在新兴
经济体
— — 货柜贸易增长预计将增加 1.5%至 3.6%至 4.5%和 6.1%在 2013F 之间 2012E
— — 最强劲的增长很可能要在非主干线东 / 西、 南-北和亚洲内部交易，其中集体
代表 ~ 70%的全球集装箱贸易 (没有 TEU 英里效果的调整） ；这些行业往往由送达
年年中的大小和较小的货柜船