EGR 输出主开关巡航指示器实际质量空气流量多余的制动开关静态发动机扭矩点火开关(IG1)来自 CAN 的车速增压压力传感器(输出)实际碰撞的印尼文翻譯

EGR 输出主开关巡航指示器实际质量空气流量多余的制动开关静态发动机扭

EGR 输出
主开关巡航指示器
实际质量空气流量
多余的制动开关
静态发动机扭矩
点火开关(IG1)
来自 CAN 的车速
增压压力传感器(输出)
实际碰撞/非测试情况
CAN 信息路径错误(4WD)
牵引扭矩最大值故障
牵引扭矩无合理故障
加速踏板信号不合理
占空比低于允许的最小值
总线断开总线 1 最小故障
总线断开总线 1 信号故障
扭矩限制错误模式
CAN 信号-车速无效
车速
发动机转速
油门位置
发动机扭矩(驾驶员请求)
发动机扭矩(发动机请求)
发动机扭矩
换档杆位置
制动开关
巡航控制状态
发动机扭矩(请求值)
输出轴速度
T/M 温度传感器
当前档位
目标档位
0/5000
原始語言: -
目標語言: -
結果 (印尼文) 1: [復制]
復制成功!
EGR outputPelayaran indikator utama switchSebenarnya massa udara aliranSwitch tambahan remTorsi Mesin statisPengapian switch (IG1)Dari dapat mempercepatMeningkatkan tekanan sensor (output)Situasi aktual tabrakan bebas-pengujianDAPAT informasi jalan kesalahan (4WD)Traksi torsi maksimum kesalahanTraksi torsi tanpa kegagalan wajarAccelerator pedal sinyal masuk akalTugas yang lebih rendah dari nilai dibolehkan minimumPutuskan bus bis 1 minimal kesalahanPutuskan bis 1 bus sinyal kesalahanTorsi membatasi kesalahan modusDAPAT kecepatan sinyal-tidak validKecepatanKecepatan mesinPosisi throttleTorsi Mesin (driver)Torsi Mesin (mesin)Torsi MesinGear shift tuas posisiRem beralihCruise control statusTorsi Mesin (permintaan)Output poros kecepatanSensor suhu T/MGigi saat iniKios-kios target
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