Introducing the additional lane imp

Introducing the additional lane improves the flow of vehicles as a result of eliminating jamming the flow by
turning vehicles. Simulation studies conducted using VISSIM software showed that the positive effect of the
median lane on decreasing the travel delays depends on access points density and the number of cars using them.
Fig. 4 shows an example of simulated time losses for a selected location [7].

結果 (中文) 1:

引入额外行车线，提高了的消除干扰的流动车辆流量
车辆转弯。使用 VISSIM 软件进行模拟研究表明的积极影响
中位数车道上减少旅行延误取决于访问点密度和使用他们的汽车的数量.
无花果。4 显示了一个示例模拟的时间损失为所选的位置 [7].

結果 (中文) 2:

引入额外的车道提高车辆的流量作为消除了干扰流动的结果
转弯车辆。利用VISSIM软件进行仿真研究表明，产生的积极作用
位数车道减少出行延误取决于接入点的密度和使用它们。汽车数量
图。图4示出的一个选定位置的模拟时间的损失，例如，[7]。

結果 (中文) 3:

引入额外的车道，提高了车辆的流量由于
转弯车辆消除干扰流动。采用VISSIM软件显示的
中间车道减少延误行程的积极作用依赖于接入点的密度和汽车的使用数量
图仿真研究4显示了一个选定的位置[ 7 ]的模拟时间损失的例子。