Luftgekühlte Viertakt 3-, 4-, 5- und 6- Zylinder Reihenmotoren
DEUTZ-Zweistufenverbrennung
Kraftabnahmen über Schwungrad, stirnseitig über Keilriemenscheibe und über Zahnräder
Hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen
Baukastensystem mit Einzelzylinderanordnung und größtmöglicher Teilegleichheit
Kundenorientiertes Komponentensystem mit vielen unterschiedlichen peripheren Anbauteilen
Äußerst kompakte Abmessungen