The next section describes the meth

The next section describes the methodology of the conducted analysis. Thereafter, the results of the statistical analysis of the accident sample are elaborated; namely, it includes a general description of the accident sample, the distributions that are indicative of ship size, the analysis of the annual number of accidents, and the relative frequencies of the accidents of interest per ship-year. The section after presents the analysis of the prevailing weather conditions at the time and location of the accident. The paper concludes with a commentary of the most significant results and insights that relate to the limits for adverse weather conditions set by the IMO 2013 Interim Guidelines.

結果 (繁體中文) 1:

下一節介紹了進行分析的方法。此後，事故樣本的統計分析的結果闡述; 即，它包括事故樣本的總體描述，是表示船的大小，每年有多少事故的分析的分佈，以及每艘年度的利息事故的相對頻率。禮物後的部分在意外發生的時間和地點的天氣情況進行分析。該文件與涉及通過國際海事組織2013臨時準則設置惡劣天氣條件的限制最顯著結果及洞察力的評論總結。

結果 (繁體中文) 2:

下一節將介紹所進行分析的方法。之後，對事故樣本進行統計分析;即，它包括事故樣本的一般描述、指示船舶大小的分佈、年度事故數分析以及每船年度事故的相對頻率。後部分介紹事故時間和地點的天氣狀況分析。檔最後評述了與海事組織2013年《臨時準則》規定的惡劣天氣條件限制有關的最重要的成果和見解。

結果 (繁體中文) 3:

下一節介紹進行分析的方法。然後，對事故樣本的統計分析結果進行了闡述，即包括事故樣本的一般描述、表示船舶規模的分佈、年度事故數的分析以及每船年度的相關事故頻率。後一節介紹了事故發生時和地點的主要天氣情况分析。論文最後對與IMO 2013年臨時指南規定的不利天氣條件限制相關的最重要結果和見解進行了評論。