If there is no fuel oil consumption

If there is no fuel oil consumption from the fuel oil supply system the supply pumps must be stopped in order to avoid damage of the pump due to high temperature.The supply pump will stop when the casing temperature is raised to 135°C. and can be started again when the temperature is lowered again.It can be necessary to stop the pump and only circulate the oil through the heater with the booster pump, or to change the return select valve to return to service oil tank so the flow is maintained to cool down the supply pumps casing temperature. Normally when the diesel generators are supplied from the fuel oil system, there will be no problems.

結果 (繁體中文) 1:

如果有從燃料供油系統的供給泵必須以泵的避免損壞被停止，由於高溫無燃油消耗。
當外殼溫度升高到135℃的供給泵將停止。並且當溫度再次降低被再次啟動。
它可以是需要停止泵並且僅通過與增壓泵加熱器循環油，或改變返回選擇閥，以便流保持到冷卻供給泵殼體溫度返回到服務油箱。通常，當柴油發電機從燃油系統提供的，不會有問題。

結果 (繁體中文) 2:

如果燃油供應系統沒有燃油消耗，則必須停止供油泵，以避免因高溫而損壞泵。
當套管溫度升高至 135°C 時，電源泵將停止。當溫度再次降低時，可以重新開機。
可能需要停止泵，並且僅通過增壓泵通過加熱器迴圈機油，或更改回油選擇閥以返回維修油箱，以便保持流量以冷卻供油泵外殼溫度。通常，當柴油發電機從燃油系統供應時，不會有問題。

結果 (繁體中文) 3:

如果燃油供應系統不消耗燃油，則必須停止供應泵，以避免泵因溫度過高而損壞。
當泵殼溫度升高到135°C時，供應泵將停止，當溫度再次降低時，供應泵可以再次啟動。
可能需要停止泵並僅通過帶增壓泵的加熱器迴圈機油，或將回油選擇閥更改為返回工作油箱，以便保持流量以冷卻供應泵殼體溫度。通常，當柴油發電機由燃油系統供電時，不會出現問題。