The practice In GAMECO (Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Co,的法文翻譯

The practice In GAMECO (Guangzhou A

The practice In GAMECO (Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Co,Ltd.) mainly divided into two stages, one is the practice in detection department for a month and the other is the practice in cabin department for a month.
In the detection department, we known the process of the aircraft maintenance when the job card is given, learned how to get the useful information for our team from reading the job card, known and participated in the supply of the aviation materials, the borrowing of the tool according to the job card with related manual and check and modify the aircraft according to job card. We have been familiar with the basic tools of the toolbox, and the basic operation of electrical standard construction, known how to do when the maintenance information is not accurate or there is problem in the process of the testing.
In the cabin workshop, we have known the whole process of acceptation of the maintenance team, the cleaning of aviation materials, checking and making a job card, the preparation before repair, inspection handover after receiving the maintenance card.
To fear neither hardship nor tired, rigorous, the most important is to strictly follow the rules, the spirit is reflected in every worker of civil aviation during the practice. So what we should learn is not only the professional knowledge, the more important is to learn how to be a qualified worker of civil aviation.
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結果 (法文) 1: [復制]
復制成功!
la pratique en GameCo (Guangzhou maintenance d'aéronefs Engineering Co, Ltd.) divisée principalement en deux étapes, l'une est la pratique dans le département de détection pendant un mois et l'autre est la pratique dans le département de la cabine pendant un mois.
dans le département de détection, nous connu du procédé de l'entretien de l'aéronef, lorsque la carte est donnée à l'emploi,appris comment obtenir les informations utiles pour notre équipe à partir de la lecture de la carte de travail, connu et a participé à la fourniture des matériels aéronautiques, l'emprunt de l'outil en fonction de la carte de travail avec le manuel connexe, de contrôler et modifier l'aéronef conforme à la carte de travail . nous avons été familiarisés avec les outils de base de la boîte à outils et le fonctionnement de base de la construction électrique standard,
dans l'atelier de la cabine, que nous avons connus l'ensemble du processus d'acceptation de l'équipe de maintenance, le nettoyage de l'aviation matériaux connus comment faire lorsque les informations de maintenance ne sont pas exactes ou il ya problème dans le processus de l'essai., de contrôle et de faire une carte de travail, la préparation avant la réparation, l'inspection transfert après avoir reçu la carte de maintenance.
à craindre ni les épreuves ni fatigué, rigoureux, le plus important est de suivre strictement les règles, l'esprit se reflète dans tous les travailleurs de l'aviation civile lors de la pratique. Donc ce que nous devons apprendre non seulement des connaissances professionnelles, le plus important est d'apprendre à être un ouvrier qualifié de l'aviation civile.
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結果 (法文) 2:[復制]
復制成功!
La pratique en GAMECO (Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Co, Ltd.) est principalement divisé en deux étapes, l'un est la pratique dans le département de détection pendant un mois et l'autre est la pratique dans le département de la cabine pour un mois.
dans le département de détection, nous avons connu le processus de la maintenance de l'avion lorsque la fiche suiveuse est donnée, appris comment obtenir les informations utiles pour notre équipe à la lecture de la fiche suiveuse, connu et a participé à la fourniture des éléments de l'aviation, l'emprunt de l'outil selon la fiche suiveuse avec manuel et de vérifier et de modifier l'aéronef conformément à la fiche suiveuse. Nous avons été familiarisés avec les outils de base de la boîte à outils et le fonctionnement de base de la construction standard électrique, sait comment faire lorsque les informations de maintenance ne soient pas exactes, ou il y a problème dans le processus de l'expérimentation.
dans l'atelier de la cabine, nous avons connu l'ensemble du processus d'acceptation de l'équipe de maintenance, le nettoyage des matériaux de l'aviation, vérification et faisant une fiche suiveuse, la préparation avant réparation, inspection transfert après avoir reçu la fiche d'entretien.
À craindre ni contrainte, ni fatigué, rigoureux, le plus important est de suivre strictement les règles, l'esprit se reflète dans tous les travailleurs de l'aviation civile au cours de la pratique. Donc ce que nous devrions apprendre n'est pas seulement les connaissances professionnelles, le plus important est d'apprendre à être un travailleur qualifié de l'aviation civile.
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