In this paper some recent advances

In this paper some recent advances in lightweight construction for modern shipbuilding are presented. Following a description of lightweight structures and their current use in shipbuilding, emphasis is put on naval applications of composites, and in particular on aspects related to cost benefit assessment and survivability. The following part reports on the use of adhesive bonding for superstructures of high-speed craft and passenger ships. It focuses on material selection, design and analysis, manufacture and application. Finally a recent application of laser-welded steel sandwich panels in hoistable car decks is reviewed. The content of the paper is based on the results of three ongoing research projects aimed at developing lightweight solutions for the shipbuilding industry - the BONDSHIP and the SANDWICH European co-operative research projects, part of the 5th Framework, GROWTH, and the EUCLID RTP3.21 project, a European military research project.

結果 (繁體中文) 1:

在本文中輕型結構的一些最新進展現代造船介紹。繼輕質結構的描述，以及船舶製造他們目前使用的，重點放在複合材料的海軍應用，特別是在涉及到成本效益評估和生存能力方面。關於利用粘合劑粘接的用於高速船和客船的上層建築以下部分報告。它著重於材料選擇，設計和分析，製造和應用。最後，最近在可升降汽車甲板激光焊接鋼夾芯板的申請進行審查。

結果 (繁體中文) 2:

Αφιερωμένο

結果 (繁體中文) 3:

本文介紹了現代船舶輕量化施工的一些新進展。介紹了輕量化結構及其在造船中的應用現狀，重點介紹了複合材料在艦船上的應用，特別是與成本效益評估和生存能力有關的方面。以下部分報告了高速船和客船上部結構用粘合劑的使用情况。重點介紹了資料的選擇、設計與分析、製造與應用。最後介紹了鐳射焊接鋼夾層板在可升降汽車甲板上的應用。本文的內容基於三個正在進行的研究專案的結果，這些項目旨在為造船業開發羽量級解決方案——BONDSHIP和SANDWICH歐洲合作研究專案（第五框架的一部分）、GROWTH和歐洲軍事研究專案EUCLID RTP3.21項目。