Marefat et al. (2004) have conducte

Marefat et al. (2004) have conducted load tests on a decommissioned plain concrete railway arch bridge. In their work, static and dynamic load tests have been carried out to evaluate the remaining strength of the arch bridge. The test results showed that all parts of the arch bridge, such as arch, spandrel wall, fill layer, pier, foundation, and ballast layer, contributed to the structural resistance. The structural behavior and cracking pattern from their study indicated that the masonry bridge acted like a continuous multilayered structure rather than an arch form.


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結果 (中文) 1:

Marefat et al.（2004 年） 已进行退役普通混凝土拱铁路桥上的负载测试。在他们的工作，已进行静态和动态负载测试以评估剩余强度的拱桥。测试结果显示所有部件的拱都桥梁拱、 空腹墙、 填充图层、 码头、 基金会和道碴层等贡献结构抵抗。结构行为和开裂模式从他们的研究表明砌桥像一个连续的多层的结构而不是拱形式。


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結果 (中文) 2:

Marefat等。（2004）在退役素混凝土铁路拱桥进行负载测试。在他们的工作中，静态和动态载荷试验已进行了评价拱桥的剩余强度。测试结果表明，赵州桥的各个部位，如拱，拱肩墙，填充层，桥墩，基础，镇流器层，促进了结构抗力。结构行为和开裂从他们的研究模式表明，砖石桥表现得像一个连续的多层结构，而不是一个拱形的形式。阅读更多：http://ascelibrary.org/doi/full/10.1061/％28ASCE％29BE.1943- 5592.0000338

結果 (中文) 3:

Marefat等人。（2004）有一个废弃的混凝土铁路拱桥进行了荷载试验。在工作中，静态和动态负载测试已经进行了评估桥梁的剩余强度。试验结果表明，该桥的所有部分，如拱，拱墙，填充层，墩，基础，和道碴层，导致结构抗力。结构的行为和他们的研究表明，砌体的开裂模式的桥梁是一个连续的多层结构，而不是一个拱形式。


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