Particularly over the past 10 years

Particularly over the past 10 years, the world has seen a significant rise in vehicle electrification driven by volatile oil prices, massive decline of urban air quality, and public attempts to decarbonize transportation. The BEV sales are expected to reach 6 million units by the end of 2020, and more than 10 million by 2025 (Figure 2). These figures imply growth at a compound annual growth rate (CAGR) of approximately 31.5 per cent from 2013 to 2020, almost tenfold as compared with the ICE market, which has an anticipated CAGR of 3.7 per cent throughout the same period." BEVs are expected to generate even greater sales by 2023 and expand their share at the expense of PHEVs in subsequent years. These forecasts indicate that PHEVs could act as a bridging technology between conventional power trains (ICEs) and PEVs. Overall, the global market for PEVs is projected to surpass $415 billion in 2020 and $636 billion in 2030,' accounting for 5.5 per cent of global car sales by 2020 and 15 per cent by 2025." Owing to technological, economic, and regulatory uncertainty, however, studies vary widely about PEVs' future share of new vehicles, with figures ranging from 1 per cent to 33 per cent over the 2020-2030 timeframe.

結果 (繁體中文) 1:

特別是在過去10年裡，世界已經看到了在車輛電氣化顯著上升的油價波動，城市空氣質量的大幅度下降，以及公共嘗試脫碳運輸驅動。的BEV銷售預計將達到600萬台到2020年底，和超過1000萬到2025（圖2）。這些數字以大約31.5％的化合物年增長率（CAGR）2013至20年暗示生長，幾乎十倍與ICE市場，其具有3.7％整個同期預期CAGR相比。“BEV的預期到2023年，以產生更大的銷售，並在隨後幾年的PHEV為代價擴大自己的份額。這些預測表明，PHEV汽車能與傳統動力總成（的ICE）和電動汽車之間的橋接技術動作。總體而言，

結果 (繁體中文) 2:

特別是在過去10年中，由於油價波動、城市空氣品質大幅度下降以及公眾試圖使交通脫碳，世界汽車電氣化顯著上升。預計到2020年底，BEV銷量將達到600萬台，到2025年將超過1000萬台（圖2）。這些數位意味著2013年至2020年複合年增長率（CAGR）約為31.5%，與ICE市場相比幾乎增加了10倍，ICE市場同期預計複合年均增長率為3.7%。到 2023 年，銷售額將更高，並在隨後幾年以犧牲 PHEV 為代價來擴大市場份額。這些預測表明，PHEV 可以作為傳統動力傳動系 （ICEs） 和 PEV 之間的橋樑技術。總體而言，全球PEV市場預計在2020年將超過4，150億美元，2030年將超過6，360億美元，到2020年將占全球汽車銷量的5.5%，到2025年占15%。PEV未來新車份額差異很大，在2020-2030年，這一數位從1%到33%不等。

結果 (繁體中文) 3:

特別是在過去10年裏，由於油價波動、都市空氣品質大幅度下降以及公眾試圖使交通脫碳，全球汽車電氣化水准顯著上升。預計到2020年底，BEV的銷量將達到600萬輛，到2025年將超過1000萬輛（圖2）。這些數位意味著，2013年至2020年，複合年增長率（CAGR）約為31.5%，幾乎是ICE市場的10倍，“預計到2023年，純電動汽車將創造更大的銷量，並在隨後幾年以犧牲PHEV為代價擴大其份額。這些預測表明，PHEV可以作為傳統動力系統（ICEs）和PEV之間的橋樑科技。總的來說，預計到2020年和2030年，PEV的全球市場將分別超過4150億美元和6360億美元，分別占到2020年和2025年全球汽車銷量的5.5%和15%。然而，由於科技、經濟和監管方面的不確定性，對PEV未來在新車中所占份額的研究存在很大差异，數據範圍從在2020-2030年期間，增長1%至33%。