DUE TO VARIETY OF FUEL FRACTIONS AV

DUE TO VARIETY OF FUEL FRACTIONS AVAILABLE FROM REFINERIES FOR BUNKER FUEL PRODUCTIONS, LARGE VARIATIONS IN THE IGNITION AND COMBUSTION PROPERTIES OF MARINE FUELS ARE BEING OBSERVED, THESEIMPORTANT FUEL PROPERTIES ARE UPUNTIL TO DAY NEITHER CONTROLLED THROUGH THE TRADITIONAL MARINE FUEL TESTING SERVICES AVAILABLE NOR INTRODUCED IN THE FUEL SPECIFICATIONS.EX PERIENCE SHOWS HOWEVER.THAT IN ORDER TO INCREASE SAFETY AND REDUCE OFF-HIRE TIME DUE TO ENGINE DAMAGE,CONTROLLING THE IGNITION AND COMBUSTION QUALITY OF MARINE FUELS GETTING IN CREA SINGLY IMPORTANT. OTHER IMPORTANT ASPECTS TO BE ADDED ARE EXHAUST EMISSIONS,GENERAL MAINTENANCE COST AND FUEL COMBUSTION

結果 (繁體中文) 1:

由於煉油廠生產船用燃料的燃料餾分多種多樣，船用燃料的點火和燃燒性能存在很大差異，這些重要的燃料性能至今仍無法透過傳統船用燃料進行控制。現有或未引入的測試服務然而，經驗表明，為了提高安全性並減少因引擎損壞而導致的停租時間，控制CREA 船用燃料的點火和燃燒品質尤其重要。其他需要添加的重要面向包括廢氣排放、一般維護成本和燃料燃燒

結果 (繁體中文) 2:

由於煉油廠可用於船用燃料生產的燃料組分多種多樣，船用燃料的點火和燃燒特性存在很大變化，這些重要的燃料特性迄今為止既沒有通過現有的傳統船用燃料測試服務進行控制，也沒有在燃料規範中引入。 然而，經驗證明了這一點。 為了提高安全性，减少因發動機損壞而造成的停租時間，控制船用燃料的點火和燃燒質量變得尤為重要。 需要新增的其他重要方面包括廢氣排放、一般維護成本和燃料燃燒

結果 (繁體中文) 3:

由於可從精煉廠獲得的用於船用燃料生産的各種燃料餾分，觀察到船用燃料的點火和燃燒特性有很大的變化，這些重要的燃料特性迄今爲止既沒有通過可獲得的傳統船用燃料測試服務來控製，也沒有在燃料規格中介紹。然而經驗表明。爲了增加安全性和減少由於髮動機損壞造成的停租時間，控製進入CREA的船用燃料的點火和燃燒質量變得尤爲重要。其他需要添加的重要方麵包括廢氣排放、一般維護成本和燃料燃燒