The long term orientation looks at

The long term orientation looks at the links between the present and the past and this helps to indicate there preference. Hofstede’s research shows that a country which scores low has a more traditional approach when it comes structure and order where as if they score high then it means that they are more open to taking risks and view the future with a more practical eye. Research shows that the US score much lower meaning that they favor strong links with the past and tradition as well as how things are done. This reinforces the US results when looking at the previous dimension which is uncertainty avoidance. The UK however with a score of 51 indicate that while they do have some kind of preference for order and structure they are potentially open to taking some sort of risks with a more practical approach to the future. However, the index of 51 is a balance index in long term orientation, it shows the United Kingdom is balance in two choice that maintaining traditions and roles in history or absorbing new thing for getting development and readying for challenge in future.
Because long term orientation index of the United States is lesser than the United Kingdom, and they both are developed country, it means American companies prefer to make short term orientation relative to British and American companies want to get benefit in short time. For example, companies use the quarterly income statement in United States (Shen, 2013). This case shows American companies want to know corporate information change in a short time, this is a basis of corporation operation in the United States, therefore corporation has same basis in other things, for example, employee performance.
Because the American index of long time orientation is 26 and it is lesser than the United Kingdom, therefore American culture is difficult changed relative to the United Kingdom. However, some culture benefit the company in the context of the automotive industry going from the UK to US. First, environment protect role is different. Since America refusal to sign Kyoto Protocol in 2001, which because American government think it will affect car industry and other energy industries (BBC NEWS, 2001), and Europe sign Kyoto Protocol, it results in car corporate is unlimited in car pollution roles. Second, American Pick-up truck culture can help British car industry development. Many American use the Pick-up, for example, the Ford factory produce a Pick-up in each 49 second (The Economist, 2009)and if British car corporate can design new Pick-up and suitable energy limited technology, it will become a power production.

結果 (中文) 1:

长期定位看着现在和过去之间的联系，这有助于表明有偏好。霍夫斯泰德的研究表明，一个国家的得分很低有更为传统的方式结构和顺序的时候好像他们高分然后它意味的地方他们更加开放的冒险和查看未来以更实际的目光。研究表明，美国得分低得多的意义他们过去与传统以及青睐强有力的联系，如何做事。这巩固了美国结果，当看着以前的维度，即不确定性退避。英国然而以 51 分表明，虽然他们确有某种秩序和结构偏好他们采取某种形式的风险与更实际的方法对未来可能开放。然而，指数为 51 长任期方向平衡指数，它表明联合王国是平衡在维护传统和角色在历史或吸收新事物得到发展和准备挑战在未来的两个选择。由于美国长期取向指数小于联合王国，和他们俩都是发达的国家，这意味着美国公司更愿意作出的短期方向相对于英国和美国的公司想要在短时间内得到好处。例如，公司使用在美国 (沈，2013年) 季度利润表。这个案例所表明的美国公司想要知道企业信息在短时间内改变，这是在美国的企业运作的基础，因此公司有其相同的基础，其他的事情，例如，员工的绩效。因为长时间取向的美国的指数是 26，这是比英国少，因此美国文化很难改变相对于联合王国。然而，一些文化公司在从英国去美国的汽车工业方面带来好处。首先，环境保护的作用是不同。自美国拒绝签署京都议定书 》 于 2001 年，，因为美国政府认为这样会影响汽车业和其他能源产业 (BBC 新闻，2001年) 和欧洲签署京都议定书 》，它的结果在汽车企业是没有限制的汽车污染角色。第二，美国的皮卡车文化可以帮助英国汽车产业发展。许多美国使用回升，例如，福特厂生产一辆小卡车每 49 秒 (经济学人 》，2009年) 和如果英国汽车公司可以设计新接机和合适的能量有限的技术，它将成为电力生产。

結果 (中文) 2:

长期定位着眼于现在和过去，这有助于说明有偏好之间的联系。Hofstede的研究表明，一个国家，分数低有一个更传统的方法，当谈到结构和秩序的地方，如果他们得高分那么就意味着他们要承担风险，并查看与一个更实际的眼光未来更加开放。研究表明，美国的得分低得多的意义，他们倾向于与过去和传统的紧密联系，以及如何做事。当看到这是不确定性规避以前的尺寸这加强了美国的结果。英国然而，随着51分的成绩表明，虽然他们确实有某种偏爱秩序和结构，他们将采取某种形式的风险提供了更加实用的方法，未来可能开放。然而，51指数是长期取向的平衡指数，这表明英国有两种选择，平衡，维持在历史传统和角色或吸收新的东西获取的开发和准备好为未来的挑战。
由于长期方向美国的指数比英国少，而且他们都是发达国家，这意味着美国公司更愿意做短期的方向相对于英国和美国公司想要得到的利益在很短的时间。例如，公司使用在美国（申，2013年）的季度损益表。这起案件表明，美国公司想知道在很短的时间企业信息的变化，这是在美国企业运作的基础，因此，公司在其他事情相同的基础，例如，员工的绩效。
因为很长一段时间，美国指数方向是26，它是比英国少，因此美国的文化是很难改变相对于英国。然而，一些文化有利于公司在汽车行业从英国去美国的背景下。首先，保护环境的作用是不同的。由于美国拒绝签署京都议定书于2001年，因为美国政府认为这会影响到汽车行业和其他能源产业（BBC新闻，2001年），和欧洲签署京都议定书，将导致汽车企业是无限的汽车污染的作用。其次，美国皮卡文化可以帮助英国汽车产业的发展。许多美国使用回升，例如，福特工厂生产回升每个49秒（经济学家，2009年），如果英国汽车企业能够设计出新的取件及合适的能量有限的技术，它会成为一个电力生产。