In order to investigate the effect

In order to investigate the effect of strong environmental wind on a tunnel fire under natural ventilation, a series of numerical simulations were conducted using large eddy simulation method in this study. A tunnel model was established by a numerical simulation software, Fire Dynamics Simulator, to investigate the smoke movement under the stack effect induced inside a shaft. Four environmental wind speeds (39 m/s) and three heat release rates (3–20 MW) were considered. The smoke spread velocity inside the tunnel, downdraught phenomenon at the early stage of fire, smoke exhaust characteristics at the steady period of fire, temperature distribution in thetunnel and shaft, and occurrence of plug-holing were studied in detail, based on some typical characteristic parameters, such as mass flow rate, temperature and velocity vector. The results can be considered as a reference for the fire protection design of a tunnel with natural ventilation

結果 (繁體中文) 1:

為了研究極強的環境風對隧道火災自然通風下的效果，一系列數值模擬本研究採用大渦模擬方法進行的。隧道模型，通過數值模擬軟件，火災動力學模擬成立，以調查下軸內引起的煙囪效應煙運動。四個環境風速（39米/秒）和三個熱釋放速率（3-20兆瓦）進行了審議。煙傳播速度在隧道內，在火災的早期階段下沉氣流現象，煙排氣特性在火災的穩定期間，溫度分佈在
隧道和軸，以及插頭入座的發生進行了詳細研究的基礎上，一些典型的特徵參數，諸如質量流量，溫度和速度矢量。結果可以被視為一個隧道的防火設計，自然通風參考

結果 (繁體中文) 2:

為了研究強環境風對自然通風條件下隧道火災的影響，本研究採用大型渦數類比方法進行了一系列數值類比。數值類比軟體"火災動力學模擬器"建立了隧道模型，以研究軸內產生的煙囪效應下的煙霧運動。考慮了四個環境風速（39米/小時）和三個熱釋放速率（3~20兆瓦）。隧道內煙塵擴散速度、火災初期下爆現象、煙氣排氣特性在穩定的火災期，溫度分佈在
根據品質流速、溫度和速度向量等典型特徵參數，對隧道和軸的產生及塞霍的產生進行了詳細的研究。研究結果可作為自然通風隧道防火設計的參考。

結果 (繁體中文) 3:

為了研究自然通風條件下强環境風對隧道火灾的影響，採用大渦類比方法進行了一系列數值模擬。利用數值模擬軟件Fire Dynamics Simulator建立了隧道模型，研究了豎井內煙囪效應下的煙氣運動。考慮了四種環境風速（39 m/s）和三種熱釋放速率（3-20 MW）。隧道內的煙氣傳播速度、火灾初期的下風現象、火灾穩定期的排烟特性、隧道內的溫度分佈
以質量流量、溫度、速度向量等典型特徵參數為基礎，詳細研究了隧道、豎井及堵孔的發生情况。研究結果可為自然通風隧道的防火設計提供參攷