Of course, this change in rhetoric

Of course, this change in rhetoric did not occupy the entire period between 1929 and 1987; it was completely over by 1940. But the story of how this change occurred step by step and became standardized would be incomplete without a comparison of the rhetorics and their broader implications by 1987. The business world of 1929 was conceived as a work of nature, regulated by its own invisible parts. By the 1940s it was a man-made engine that raised the unsettling questions of who owns it, who runs it, who repairs it, and who sacrifices for it in return. During each crisis, however, rhetorical resources were called upon to legitimate prior and subsequent economic arrangements while normalizing novel responses to the crisis. To foreshadow some of the rhetorical problems presented by these crises the chapter following this one focuses on the rhetorical problems that were posed by the fundamental change following the 1929 crisis and what I call the "grounding of the economy" as a man-made reality by the late 1930s.

結果 (中文) 1:

当然，这在修辞中的变化未派人占领整个期间 1929 年和 1987 年 ；这完全是 1940年结束。但这种变化如何一步一步一步发生和成为了规范化的故事将没有修辞及其更广泛的比较不完整到 1987 年。1929 年的商业世界被视为性质，受其自己看不见的部分的工作。1940 年，这是一个人造的引擎，提出了令人不安的问题，谁拥有它，谁来运行、 谁修理它，和谁的牺牲为它在返回。在每次的危机，然而，修辞资源呼吁到合法的事先和随后的经济安排正常化小说应对危机的同时。来预示的一些修辞问题提出这些危机章以下这一重点的修辞的问题，提出了以下 1929 年危机和所谓的"经济的接地"的根本转变作为一个人造的现实 1930 年代后期。

結果 (中文) 2:

当然，这种变化在言辞并不占1929年和1987年之间的整个期间; 这是完全超过了1940年。但是，这是如何发生的变化一步一步成为标准化将是不完整的1929年的商业世界被认为是大自然的作品的修辞和1987年的更广泛的影响的比较的故事，通过其自身的不可见部分调节。到了20世纪40年代它是提出谁拥有它，谁经营，谁修复它的令人不安的问题，一个人造的发动机，谁的回报牺牲它。在每次危机，但是，修辞资源，呼吁合法之前和随后的经济安排而归危机的新反应。预示一些由这些危机下这一个章节的重点按照1929年的危机，我称之为“经济接地”作为人造现实，从根本上改变了提出的修辞问题提出的修辞问题30年代后期。

結果 (中文) 3:

当然，这种变化在修辞不占1929和1987之间的整个时期；它是完全由1940。但是这个变化发生一步步成为标准化将没有修辞和更广泛的影响，比较1987是不完整的。1929商业世界被看作是一个自然的，由它自己的看不见的部分调节。在1940年代是人造的引擎，提出了令人不安的问题，谁拥有它，谁运行它，谁修理它，谁牺牲它的回报。在每一次危机，但是，修辞资源被要求合法之前和随后的经济安排而正火对危机的新的反应。预示的一些修辞问题提出的这些危机后，这一章重点修辞问题，从根本上改变构成以下1929危机，我称之为“接地的经济”作为二十世纪30年代末，人造现实。