During the last decades several means for hydrogen storage were consid的繁體中文翻譯

During the last decades several mea

During the last decades several means for hydrogen storage were considered. It is important to recall that the efficiency of storage is usually measured by two parameters: the gravimetric density, GD, namely the weight percentage of hydrogen stored of the total weight of the system (hydrogen+container), and the volumetric density, VD, that is the stored hydrogen mass per unit volume of the system. Both parameters are important, since for practical application a hydrogen storage device must be both light and compact. Thus the possible storage systems can be evaluated plotting their GD and VD in a Cartesian diagram, where the good ones occupy the upper right corner. This is done in Fig.1. Even the current Department of Energy-USA (DoE) targets are expressed in terms of VD and GD (green crosses in Fig.1): specifically, for on-board hydrogen storage systems for light-duty vehicles, the expected hydrogen gravimetric capacity should reach in 2015 the level of 5.5% and volumetric capacity 0.04 Kg/m3 , which would correspond to an usable energy per mass of 1.8kWh/Kg1.
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結果 (繁體中文) 1: [復制]
復制成功!
在過去的幾十年儲氫幾種方式進行了審議。<br>回顧存儲的效率通常是由兩個參數測量是很重要的:將重量密度,GD,存儲系統的總重量的氫的即重量百分比(氫+容器),和體積密度,VD,即每系統的單位體積的儲存的氫的質量。<br>這兩個參數是重要的,因為在實際應用中氫存儲裝置必須既輕且緊湊。<br>因此,可能的存儲系統可以評估在策劃GD和VD笛卡爾圖,其中好的佔據右上角英寸 這在圖1來完成。<br>即使能源美國目前能源部(DOE)的目標是在VD和GD(圖1中的綠色十字)來表示:具體而言,對於輕型汽車車載儲氫系統,預計氫重量容量應達到2015年的5.5%和體積容量0.04公斤/立方米的水平,這將對應於每1.8kWh / KG1質量的可用能量。
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結果 (繁體中文) 2:[復制]
復制成功!
在過去的幾十年裡,我們考慮了幾種儲氫手段。<br>必須回顧,存儲效率通常由兩個參數來衡量:重力密度、GD,即儲存的氫氣的重量百分比占系統總重量(氫+容器),以及體積密度 VD,即系統單位體積的存儲氫品質。<br>這兩個參數都很重要,因為對於實際應用,儲氫裝置必須輕巧緊湊。<br>因此,可以在笛卡爾圖中評估可能的存儲系統繪製其 GD 和 VD,其中好的存儲系統佔據右上角。這在圖 1 中完成。<br>即使是美國能源部(DoE)目前的目標也用VD和GD(圖1中的綠色十字)表示:具體來說,對於輕型車輛的車載儲氫系統,預計氫重力測量能力在2015年應達到5.5%的水準,體積容量為0.04 Kg/m3,這相當於每品質1.8kWh/Kg1的可用能量。
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結果 (繁體中文) 3:[復制]
復制成功!
在過去的幾十年中,人們考慮了幾種儲氫方法。<br>重要的是要記住,儲存效率通常由兩個參數量測:重量密度GD,即系統總重量(氫+容器)中儲存的氫的重量百分比,以及體積密度VD,即系統組織體積的儲存氫質量。<br>這兩個參數都很重要,因為在實際應用中,儲氫裝置必須既輕又緊湊。<br>囙此,可以對可能的存儲系統進行評估,在笛卡爾圖中繪製它們的GD和VD,其中好的存儲系統位於右上角。這在圖1中完成。<br>即使是現時美國能源部(DoE)的目標也用VD和GD(圖1中的綠色十字)來表示:具體來說,對於輕型車輛的車載儲氫系統,預期的氫重量容量應在2015年達到5.5%的水准,體積容量應達到0.04 Kg/m3,相當於可用容量組織質量能量為1.8kWh/Kg1。<br>
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