This also makes the use of filters

This also makes the use of filters with a very high slope (up to 48 dB / Oct) possible, without altering the phase response. Such a high slope for the filter enables the midrange and tweeters mounted on the a-pillar to work at lower frequencies without any issues with power handling, thus raising the emission front. Therefore thanks to the FIR filters the advantages of three or multiple-way systems are completely exploited taking in-car listening experience to a different level

結果 (繁體中文) 1:

這也使得具有非常高坡度（高達48分貝/ 10月）可以使用過濾器，而不改變相位響應。用於過濾器這樣的高斜率使安裝在一個支柱中音和高音以較低的頻率工作而沒有與功率處理的任何問題，從而提高了發射前。因此，由於FIR濾波器三，多路系統的優點是完全剝削者採取車內聽覺體驗到不同的級別

結果 (繁體中文) 2:

這也使得在不改變相位回應的情況下使用具有極高斜率（高達 48 dB / 10 月）的濾波器成為可能。濾波器的這種高斜率使安裝在柱上的中音和高音揚聲器能夠在較低頻率下工作，而不會在功率處理方面出現任何問題，從而提高了發射前端。因此，由於 FIR 濾波器，三個或多路系統的優勢被完全利用，將車內聆聽體驗帶到不同的水準

結果 (繁體中文) 3:

這也使得在不改變相位響應的情况下，使用具有非常高的斜率（高達48db/oct）的濾波器成為可能。這種濾波器的高斜率使得安裝在A柱上的中音和高音揚聲器能够在較低的頻率下工作，而不會出現任何功率處理問題，從而提高了發射前端。囙此，由於採用了FIR濾波器，三路或多路系統的優勢得到了充分利用，使車內收聽體驗達到了不同的水准