Jeffrey A.cook et al [84] (2005) gave a review paper where they high l的繁體中文翻譯

Jeffrey A.cook et al [84] (2005) ga

Jeffrey A.cook et al [84] (2005) gave a review paper where they high lighted control oriented models of Gasolene and diesel engines and their after treatment. Initially researchers concentrated on improving the fuel quality and electronic engine control. Once these doors got closed ( optimization has reached a dead end) they accepted pollutants as an acceptable hazard with the development of automobiles, they concentrated on after treatment methods and development of Catalytic converters.
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結果 (繁體中文) 1: [復制]
復制成功!
杰弗裡A.cook等[84](2005)給了他們高在汽油點燃,柴油發動機及其治療後的定向控制模型的一個綜述性論文。最初,研究人員集中在改進燃料質量和發動機電子控制。一旦這些門關閉得到(優化已經達到了一個死胡同)他們接受污染物與汽車的發展可以接受的風險,他們的治療方法和催化轉化器的發展後,集中在。
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結果 (繁體中文) 2:[復制]
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Jeffrey A.cook等人[84](2005年)給出了一篇評論論文,其中他們高照明控制導向模型的Gasolene和柴油發動機及其後處理。最初,研究人員專注于提高燃油品質和電子發動機控制。一旦這些門被關閉(優化已經達到死胡同),他們接受污染物作為一個可接受的危害與汽車的發展,他們專注于後處理方法和催化轉換器的發展。
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結果 (繁體中文) 3:[復制]
復制成功!
Jeffrey A.cook等人(2005)發表了一篇綜述性論文,其中他們重點介紹了汽油機和柴油機的面向控制的模型及其後處理。最初,研究人員集中精力改善燃油質量和電子發動機控制。隨著汽車的發展,這些門一關上(優化已經到了死胡同),它們就把污染物作為一種可接受的危險接受了,它們集中精力於後處理方法和催化轉化器的開發。<br>
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