Regardless of the issues presented

Regardless of the issues presented in this paper, the underlying technology for UAVs is developing rapidly and legislation on its use is coming into place. The reliability and convergence of technologies (i.e. convergence of ground stations, sensors and aircraft technology) is improving, making UAVs safer and of higher endurance (better batteries, motor, lighter weight and power management). The addition of vertical take-off and landing (VTOL) and collision avoidance system are providing additional functionality, as well as increased automation of the systems. Advances in the accuracy of GPS systems will also increase drone safety, as well as image geometric fidelity (Chiang et al., 2015).Sensor technology is also moving rapidly, increasingly becoming smaller and more accessible (both in costs and function). Beyond simple cameras, we are gradually seeing UAVs carrying Hyperspectral sensors (Aasen et al., 2015), LiDAR systems (Guo et al., 2017) and more elaborate sensor systems such as radio waves (Chen and Ho, 2016), Radar (Gromek et al., 2016) and even electronic noses which can ‘sniff’ the air for chemicals signals (e.g. particulates and pheromones.) (Pobkrut et al., 2016). In addition, we have more environmental sensors which allow light, radiation, sound, temperatures and humidity to be measured. Gravity and magnetic fields can also be logged giving an insight into the soil and geology of the environment (Anderson and Pita, 2005).Finally, with the addition of automation, where the UAV is controlled by its on-broad computer (using all of its sensors), UAVs have the potential for moving from sensing the environment to interacting with the environment. Recent examples have been proposed for tree and seed planting, pest detecting and eradication, and the collection of plant specimens from remote or dangerous areas (Bergerman et al., 2016). The next generation of UAVs offer enormous potential for plant conservation, but will require to have adequate and flexible legislation in place.

結果 (繁體中文) 1:

無論在本文所提出的問題，對無人機的基礎技術的迅速發展和其使用的立法即將到位。的可靠性和技術的融合（即地面站，傳感器和飛機技術的收斂）的改進，使得更安全無人機和更高的耐久性（更好的電池，馬達，更輕的重量和電源管理）的。加入垂直起飛和著陸（VTOL）和防撞系統正在提供額外的功能，以及所述系統的自動化程度的提高。在GPS系統的精確度的進步也將增加雄蜂的安全性，以及圖像幾何保真（Chiang等人。，2015）。
傳感器技術也快速移動，日益成為（在成本和功能兩者）更小，更容易獲得。除了簡單的相機，我們逐漸看到攜帶的高光譜傳感器的無人機（奧森等人，2015年），激光雷達系統（Guo等，2017）和更複雜的傳感器系統，如無線電波（陳和Ho，2016），雷達（ Gromek等人，2016），甚至電子鼻其可以“嗅探”空氣化學品信號（例如微粒和信息素。）（Pobkrut等人，2016）。此外，我們有多個環境傳感器，其允許光，輻射，聲音，溫度和濕度下進行測量。重力和磁場也可以登錄給人一種洞察環境（安德森和皮塔，2005年）的土壤和地質。
最後，通過添加自動化，其中所述UAV通過其接通寬計算機控制（使用其所有的傳感器），無人機具有用於從感測所述環境與所述環境交互移動的潛力。最近的例子已經被提出了樹和種子種植，害蟲檢測和消除，和植物標本從遠程或危險區域的集合（伯格曼等人，2016）。下一代無人機提供巨大的潛力，植物保護，但需要有足夠靈活的立法到位。

結果 (繁體中文) 2:

無論本文提出什麼問題，無人機的基礎技術正在迅速發展，有關其使用的立法正在到位。技術的可靠性和融合性（即地面站、感應器和飛機技術的融合）正在提高，使無人機更安全，更耐久（更好的電池、電機、更輕的重量和電源管理）。垂直起飛和著陸 （VTOL） 和防撞系統的加入提供了額外的功能，以及系統自動化程度的提高。GPS系統精度的進步還將提高無人機的安全性以及圖像幾何逼真度（Chang等人，2015年）。
感應器技術也在快速發展，越來越小，更容易獲得（在成本和功能方面）。除了簡單的相機，我們逐漸看到攜帶高光譜感應器（Aasen等人，2015年）、LiDAR系統（Guo等人，2017年）和更精密的感應器系統，如無線電波（陳和Ho，2016年）、雷達（Gromek等人，2016年），甚至電子鼻可以"嗅探"空氣中的化學信號（如微粒和資訊素。（波布魯克等人，2016年）。此外，我們有更多的環境感應器，允許測量光，輻射，聲音，溫度和濕度。重力和磁場也可以記錄，從而深入瞭解土壤和環境的地質學（安德森和皮塔，2005年）。
最後，隨著自動化的加入，無人機由其廣泛的電腦（使用其所有感應器）控制，無人機有可能從感知環境轉向與環境交互。最近有人提出關於樹木和種子種植、害蟲檢測和根除以及從偏遠或危險地區收集植物標本的例子（Bergerman等人，2016年）。下一代無人機為植物保護提供了巨大的潛力，但需要制定適當和靈活的立法。

結果 (繁體中文) 3:

不管本文提出的問題是什麼，無人機的基礎科技正在迅速發展，關於其使用的立法也正在制定之中。科技的可靠性和一致性（即地面站、感測器和飛機科技的一致性）正在提高，使無人機更加安全和耐久（更好的電池、電機、更輕的重量和電源管理）。垂直起降（VTOL）和避碰系統的新增提供了額外的功能，並提高了系統的自動化程度。GPS系統精度的提高也將提高無人機的安全性，以及影像的幾何保真度（Chiang等人，2015年）。
感測器科技也在迅速發展，越來越小，越來越容易獲得（在成本和功能上）。除了簡單的攝像機，我們還逐漸看到無人機搭載高光譜感測器（Aasen等人，2015年）、雷射雷達系統（Guo等人，2017年）和更精細的感測器系統，如無線電波（Chen和Ho，2016年）、雷達（Gromek等人。，甚至可以“嗅”空氣中化學物質訊號（例如微粒和信息素）的電子鼻（Pobkrut等人，2016）。此外，我們還有更多的環境感測器，可以量測光、輻射、聲音、溫度和濕度。重力場和磁場也可以記錄下來，以便深入瞭解土壤和環境地質（Anderson和Pita，2005）。
最後，隨著自動化的新增，無人機由其在廣泛的電腦上控制（使用其所有感測器），無人機有可能從感知環境轉向與環境互動。最近提出的例子包括樹木和種子種植、害蟲檢測和根除，以及從偏遠或危險地區收集植物標本（Bergerman等人，2016年）。下一代無人機為植物保護提供了巨大的潜力，但需要有充分和靈活的立法。