The LP Turbine exit nozzle is located behind the LP turbine rotor asse的繁體中文翻譯

The LP Turbine exit nozzle is locat

The LP Turbine exit nozzle is located behind the LP turbine rotor assembly and in front of the exhaust frame. Constructed of INCO 738 the forty-eight stationary vanes that make up the exit nozzle straighten core airflow for afterburner use. The forty-eight vanes are divided into six segments of eight, a space equal to a missing vane separates the segments corresponding to the six struts on the exhaust frame. The open space between the segments allows more area for bypass air to mix with core airflow relieving the back pressure on the LP Turbine blades. Relieving the back pressure eliminates the vibration on the blades. The exit nozzle slips over the bore of the exhaust frame and the twelve slotted tabs on the mating flange are aligned with the bolt holes in the rear air seal and exhaust frame. The rear air seal sets between the exhaust frame and the exit nozzle and all three components are held together by twelve bolts with stepped spacers. A tab on the inner flange of the exit nozzle is positioned at the top of the exhaust frame facilitating the proper installation of the exit nozzle with the exhaust frame.
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結果 (繁體中文) 1: [復制]
復制成功!
LP渦輪出口噴嘴位於LP渦輪轉子組件和在排氣幀的前後面。<br>構建INCO 738 48靜止葉片組成的加力用噴管口理順核心氣流。<br><br>的48葉片被分成八個六個區段,一個空間等於丟失葉片分離對應於排氣框架上的六個支柱的段。<br>所述段之間的開放空間使得旁路空氣與芯氣流減輕對LP渦輪葉片背壓混合更多的面積。緩解背壓消除了對葉片的振動。<br><br>所述出口噴嘴滑過排氣架的孔並在配合凸緣十二開槽翼片與後氣封和排氣框架上的螺栓孔對準。<br>排氣框架和所述出口噴嘴和所有三個部件之間的後部空氣密封集由12螺栓階梯間隔件保持在一起。<br><br>在出口噴嘴的內凸緣甲標籤被定位在排氣框架便於與排氣框架的出口噴嘴的正確安裝的頂部。
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結果 (繁體中文) 2:[復制]
復制成功!
LP 渦輪出口噴嘴位於 LP 渦輪轉子元件後面和排氣架前面。<br>由 INCO 738 構建的 48 個固定葉片,構成出口噴嘴,使核心氣流用於後燃機使用。<br><br>48 個葉片分為六個部分,八段,一個空間等於缺少的葉片分隔與排氣架上六個支柱對應的段。<br>段之間的開放空間允許繞過空氣與核心氣流混合,從而釋放 LP 渦輪葉片上的背壓。釋放背壓可消除葉片上的振動。<br><br>出口噴嘴滑過排氣架的孔,配合法蘭上的 12 個槽卡舌與後空氣密封件和排氣架上的螺栓孔對齊。<br>排氣架和出口噴嘴之間的後空氣密封裝置,所有三個部件由 12 個帶階梯墊片的螺栓固定在一起。<br><br>出口噴嘴內法蘭上的卡舌位於排氣架頂部,便於將出口噴嘴與排氣架正確安裝。
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結果 (繁體中文) 3:[復制]
復制成功!
低壓渦輪出口噴嘴位於低壓渦輪轉子組件後面和排氣框架前面。<br>由INCO 738組成的48個固定葉片組成的出口噴嘴使加力燃燒室的覈心氣流變直。<br>四十八個葉片被分成六個八段,一個相當於缺失葉片的空間將與排氣框架上的六個支柱相對應的段分開。<br>節段之間的開放空間允許更多的旁路空氣與覈心氣流混合,以釋放低壓渦輪葉片上的背壓。釋放背壓可消除葉片上的振動。<br>出口噴嘴滑過排氣框架的孔,配合法蘭上的12個開槽凸耳與後空氣密封和排氣框架中的螺栓孔對齊。<br>排氣框架和排氣噴嘴之間的後空氣密封裝置以及所有三個部件都由十二個帶階梯式墊片的螺栓固定在一起。<br>出口噴嘴內法蘭上的凸耳位於排氣框架頂部,有助於出口噴嘴與排氣框架的正確安裝。<br>
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