Lemke et al. [28] perform an assess

Lemke et al. [28] perform an assessment of the usability of parcel lockers in the last mile deliverysystem in an e-commerce context in Poland. They highlight the effectiveness of parcel lockers tominimize the negative impact of urban freight transport. However, the results are based on parcellocker users’ perceptions, so they only consider the demand viewpoint. An integrated approach thatentails both demand and supply perspective is missing, which might better capture the main factorsthat affect the urban freight transport.

結果 (繁體中文) 1:

萊姆克等。[28]執行包裹儲物櫃的在最後一英里傳送的可用性的評估
在波蘭電子商務系統上下文。他們強調包裹儲物櫃的有效性，
減少城市貨運的負面影響。然而，結果是基於包裹
更衣室用戶的感知，所以他們只考慮需求的觀點。集成的辦法，
需要需求和供應的角度來看缺失，這可能會更好地反映的主要因素
，影響了城市貨運。

結果 (繁體中文) 2:

Lemke 等人 [28] 在最後一英里遞送中對包裹儲物櫃的可用性進行評估
波蘭電子商務背景下的系統。他們強調包裹儲物櫃的有效性
儘量減少城市貨運的負面影響。但是，結果基於宗地
儲物櫃使用者的看法，所以他們只考慮需求的觀點。一種綜合方法，
需求和供給兩方面都缺失，這可能更好地抓住主要因素
影響城市貨運。

結果 (繁體中文) 3:

Lemke等人。[28]對包裹儲物櫃在最後一英里交付中的可用性進行評估
波蘭電子商務環境下的系統。他們強調包裹儲物櫃的有效性
儘量減少都市貨運的負面影響。但是，結果是基於包裹
儲物櫃用戶的感知，所以他們只考慮需求視角。一種綜合方法
缺少需求和供應兩個方面，這可能更好地抓住主要因素
影響都市貨運。