The whole transport zone is running

The whole transport zone is running with the same MDX, so in this case the zones should be as long as possible to reduce the number of inverters. In the transport zone is also only a low force necessary, therefore only on the bottom level are motors mounted. To increase the length of the zones in the transport zone, more motors (a transport motor consists of a single segment) are connected serial. How many motors are connected serial is depending on the speed in the transport zone. To reduce the self induction e.m.f., the windings of these motors are reduced. This leads to a higher current in order to reach the same force level. The transport zone motors are equipped with two Pt100, one is connected and the other one is for spare.

結果 (中文) 1:

在整个运输区域运行相同的 mdx 中，所以在这种情况下的区域应该是，只要可能，减少逆变器。在运输中区也是只有低必要的武力，因此只在底部水平是电动机安装。为了增加运输区长度，多台电机 （传输马达组成的单个段） 连接串行。如何多台电动机连接串行取决于运输带速度。为了减少自感应电动势，减少这些电机绕组。这导致更高的电流，以达到相同的力水平。运输带电机均配备两个 Pt100、 一个连接和另一个是备用的。

結果 (中文) 2:

整个运输带使用相同的MDX运行，所以在这种情况下，区域应尽可能长以减少逆变器的数量。在交通区也只需要较低的力，因此只能在底层的电机安装。为了增加在传送区中的区段的长度，多个马达（一个传送电动机由单个段的）连接序列。多少电机连接串行取决于在传送区中的速度。以减少自感应电动势，这些电机的绕组被降低。这导致更高的电流，以达到相同的力的水平。传送区域电机配备有两个的Pt100，之一连接，而另一个为备用。

結果 (中文) 3:

整个运输带同MDX运行，所以在这种情况下，该区应尽可能减小逆变器的数量。在运输区也只有一个低的力量是必要的，因此只有在底部的水平是汽车安装。为了增加在运输区的区域的长度，更多的马达（运输电机由一个单一的部分组成）是连接的串行。多少个电机是连接的串行是取决于在传输区的速度。为了减少自感电动势，降低了电动机的绕组。这导致了一个更高的电流，以达到相同的力水平。输送带电机都配备了两个PT100，一连接，另一个是备用。