Abbildung 27 zeigt die Abhängigkeit der Kettenkraft vom Gutstromwirkungsgrad. In leeren Wegbereichen, also im Rücktrum Bereich 1-5 und in den Bereichen 6-7, sind die Kettenkraftverläufe identisch. Das ändert sich ab Bereich 8. Je mehr Schüttgut transportiert wird, desto größer wird die Differenz zwischen beiden Kettenkraftverläufen.