pavement performancesFrom the theories and the design methods of aggre的繁體中文翻譯

pavement performancesFrom the theor

pavement performancesFrom the theories and the design methods of aggregate gradation, it is obviously to see the importance of aggregate gradation. In specific, making up its 93% by weight and 85% by volume in usual (Roberts et al. 1996), the mineral aggregates properties have significant effect on asphalt mixture. A large amount of research indicated that aggregate gradation can dramatically influence the volumetric properties (Nukunya 2001, Shen and Yu 2011, Husain et al. 2014) and pavement performances (Suresha et al. 2009, Sangsefidi et al. 2014, Behiry 2016). Therefore, aggregate gradation reflects the aggregate blend composition of asphalt mixture, and can further affect almost all of the pavement performances of asphalt mixture (Roberts et al. 1996, Li and Ma 2007). Due to the fact that pavement serviceability is more concerned in terms of the objective of asphalt mixture design, this review is focused on the gradation effects for permeability, moisture stability, low and high temperature characteristic, fatigue and anti-slip.
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路用性能<br>從理論和骨料級配的設計方法,這顯然是看到骨料級配的重要性。具體而言,構成其93%(重量)和85%通過在通常的體積(Roberts等人,1996),所述礦物聚集性質對瀝青混合物顯著效果。大量的研究表明,骨料的級配可以顯著地影響體積性質(2001 Nukunya,沉和2011羽,侯賽因等人2014)和路用性能(Suresha等人。2009年,Sangsefidi等人。2014年,Behiry 2016)。因此,集料級配反映瀝青混合料的聚集體共混組合物,並且還可以幾乎所有的瀝青混合料的路面性能(Roberts等人,1996年,李和2007馬)影響。
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路面表演<br>從聚合梯度的理論和設計方法中,可以明顯看出聚合梯度的重要性。具體到通常,礦物聚合體性能對瀝青混合物有顯著影響,按重量計占93%,按體積計占85%(Roberts等人,1996年)。大量研究表明,總梯度可以顯著影響體積特性(Nukunya 2001,Shen和Yu 2011,Husain等人,2014年)和路面性能(Suresha等人,2009年,Sangsefidi等人,2014年,Behiry 2016)。因此,聚合梯度反映了瀝青混合物的聚合混合成分,並可能進一步影響瀝青混合物的幾乎所有路面性能(Roberts等人,1996年,Li和Ma,2007年)。由於路面的可維修性更受瀝青混合設計目標的關注,本次綜述的重點是滲透性、水分穩定性、低溫和高溫特性、疲勞和防滑。
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路面效能<br>從集料級配的理論和設計方法來看,集料級配的重要性是顯而易見的。具體來說,按重量計占93%,按體積計占85%(Roberts等人。1996年),礦物集料性質對瀝青混合料效能有顯著影響。大量研究表明,集料級配對資料的體積效能有顯著影響(Nukunya 2001,Shen and Yu 2011,Husain et al。以及路面效能(Suresha等人。2009年,Sangsefidi等人。2014年,2016年)。囙此,集料級配反映了瀝青混合料的集料組成,並能進一步影響幾乎所有瀝青混合料的路用效能(Roberts等。1996年,李和馬2007年)。鑒於瀝青混合料設計目標對路面使用效能的要求越來越高,本文就瀝青混合料的滲透性、水穩性、低溫和高溫特性、疲勞和抗滑性的級配效應進行了綜述。<br>
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