مسار مربع منفصل مع مسار مربع لا يتج

مسار مربع منفصل مع مسار مربع لا يتجزأ والفرق الرئيسي:
العملية برمتها وينقسم إلى مرحلتين، شملت كتلة منخفضة، على التوالي، وتتم معالجتها أولاً، ومن ثم لتجميع مربع كامل للمعالجة. المرحلة الأولى أنجزت الطائرات، معالجة الثقوب ابزيم وتحديد موقع فارغة، إعداد في مربع تحميل؛ والمرحلة الثانية للمربع للقطع جيدة التظاهر إذ تضع ثقوب على سطحه. بين المرحلتين ينبغي أن تكون العملية مجرب، إرفاق الغطاء ومربع الاصطناعية الأساس ودبابيس تفتق اثنين، للحفاظ على موقف معين ضمانا للدقة تحمل حفرة امتلأت وانسحاب دقة تكرار.
3.3.1 تقسيم مراحل العملية
المتطلبات التقنية لأجزاء عالية، ويجب أن تكون المعالجة في التجهيز أجزاء مقسمة إلى مراحل، ووفقا لعمليات مختلفة في طبيعتها، ويمكن أن تقسم إلى المراحل التالية:
① المرحلة المبكرة
المهام الرئيسية لهذه المرحلة تحسين الإنتاجية، وإزالة أجزاء يجري تشكيلة السطوح معظم الأشكال الخام والهامش والأحجام قريبة من الانتهاء، والوصول إلى تصنيع الآلات الدقيقة ونوعية السطح نسبيا منخفضة.
② شبه إنهاء المرحلة
تركت هذه المرحلة تقليل سطح الخام من الأخطاء الرئيسية وتصل دقة سطح تشكيلة معينة ويوجد بدل الآلات، وأكملت القطع السطحية الطفيفة (الحفر والتنصت، وطحن مجرى الخابور)، جاهزة التشطيب.
المرحلة الثالثة من الانتهاء
بتر كمية صغيرة من بدل القطع، الحفاظ على السطح الرئيسي الرسم، النوعية الدقيقة والسطحية التي تم الحصول عليها من أعلى. حتى أن الهدف الرئيسي لهذه المرحلة مضمونة الجودة بالكامل.
المرحلة الثانية من الانتهاء
هذه المرحلة هو أساسا مواصلة تحسين الدقة، والحد من خشونة (IT6) أو أكثر من السطوح. لا يستخدم عادة لتحسين الشكل، ودقة الموقف.
تتم معالجتها وفقا لمتطلبات مراحل والأجزاء من وحدة التخزين، العملية مختزلة تنقسم إلى 3 مراحل: مرحلة مبكرة (كل طائرة، سائلا والخام طحن مغزل ثقب الخام مملة)، مرحلة التشطيب شبه (الدقة نصف مملة المغزل هول، من خلال الثقب في الثانية) ومراحل التشطيب (الطابق الأرضي، غرامة حفر ثقوب المغزل)

結果 (中文) 1:

单独的盒子中路径与积分路径框的主要区别︰整个过程分为两个阶段，分别，包括低座，首先处理，然后再组装满满一盒。第一期完成飞机，处理紧固孔和定位了空白，设置在框下载; 第二阶段的好作品框中在其表面上的轴承示范孔。两个阶段之间应该是钳工，附上封面和人工框基金会和两个圆锥销，保持一定的地位，确保精度孔弥漫和撤出的重复精度。3.3.1 剥离操作技术要求高的零件，必须解决在准备部分分为阶段，根据性质不同的进程和可以分为以下几个阶段︰① 早期阶段这一阶段要提高生产率的主要任务删除部件被加工的表面最原始的格式和大小和边缘接近完成，获得精确的加工和表面质量是相对较低。② 半精加工我离开这点减少重大错误和粗糙表面精度表面的某些分类而不是机器和较小的表面片断有完成 （钻、 攻丝和铣键槽） 准备好整理。第三阶段的整理少量的加工余量，保持绘图，主甲板的截肢精细和表面质量得到从上面。所以这一阶段的主要目标是质量的保证。第二阶段的整理这一阶段主要是为了进一步提高精度，降低粗糙度 (IT6) 或多个曲面。通常不用于改进的面貌和姿态。处理的阶段和卷的部分要求，还原过程分为三个阶段︰ 早期 （每架飞机，流畅和粗磨芯孔粗镗削）、 半精加工阶段 （半精密镗主轴孔，通孔每秒） 和精加工阶段 （地面地板，细主轴钻洞）

結果 (中文) 3:

路径离散路径积分与箱盒的主要区别：整个过程分为两个阶段，其中包括块分别加工，低，首先，然后组装箱进行处理。第一阶段，完成了飞机的定位孔固定处理，制备在空负荷箱盒的第二阶段切割好的轴承孔表面上假装。两个阶段的过程应该是钳工，盖上盖子，盒上的两个锥销的合成保持一定位置，以确保准确性和重复精度的孔填充。3.3.1过程分阶段零件的技术要求高，必须在加工处理分成阶段，根据业务性质不同，可以分为以下几个阶段：①早期这一阶段的主要任务是提高生产率，消除零件表面的形状和大小的原品种最接近完成，达到加工精度和表面质量较低。②半终止阶段离开这个阶段减少的表面粗糙的表面精度的主要误差调整阵容，并有一定的加工余量小，钻孔，攻丝切削表面（键槽），准备和整理。第三阶段完成切除少量的加工余量，保持表面质量和表面微主图，得到的最高的。所以这个阶段的主要目标是质量保证。第二阶段完成这一阶段主要是进一步提高精度，降低表面粗糙度（表面IT6）或更多。不常用的形状位置精度提高。根据零件加工阶段，存储单元的过程分为3还原阶段：早期（每架飞机，流体和砂轮轴孔粗镗，半精加工阶段）（半主轴孔，通过孔的第二阶段（整理）楼地面，细轴孔）