80年代初，联邦快递公司以其大型的棕色卡车车队和及时的递送服务，控制了

80年代初，联邦快递公司以其大型的棕色卡车车队和及时的递送服务，控制了美国路面和陆路的包裹速递市场。然而，到了80年代后期，随着竞争对手利用不同的定价策略以及跟踪和开单的创新技术对联邦快递的市场进行蚕食，联邦快递的收入开始下滑。许多大型托运人希望通过单一服务来源提供全程的配送服务，进一步,顾客们希望通过掌握更多的物流信息，以利于自身控制成本和提高效率。随着竞争的白热化,这种服务需求变得逾来逾迫切。

結果 (法文) 1:

Début 80 ' s, FedEx, avec sa grande flotte de camions brunes et en temps opportun des services, contrôle des États-Unis de trottoirs et colis route express marché. Cependant, par la fin des années 80, les utiliser différente stratégies de prix avec les concurrents ainsi qu'une technologie innovante à éroder la commercialisation de FedEx, de suivi et de facturation des recettes de FedEx commence à décliner. Nombreux gros expéditeurs espère que grâce à une seule source pour fournir des services de distribution d'un service complet et de plus, les clients qui désirent acquérir plus d'informations afin de contrôler les coûts et améliorer l'efficacité. Concours réchauffée, demande de ces services devient plus de plus urgente.

結果 (法文) 2:

Début des années 1980, FedEx la flotte de camion avec sa grande prestation brun et en temps opportun des services, le contrôle du marché de messagerie de route et parcelle de terre des États-Unis. Cependant, à la fin des années 1980, avec des concurrents en utilisant des stratégies de prix différentes, ainsi que le suivi et la facturation des technologies novateurs sur le marché érodée FedEx, le chiffre d'affaires de FedEx a commencé à décliner. Beaucoup de grands expéditeurs veulent fournir des services complets de distribution de services par le biais d'une source unique, et de plus, ils espèrent avoir plus d'informations de la logistique des clients pour faciliter leurs coûts de contrôle et améliorer l'efficacité. Avec la concurrence croissante, le service doit devenir plus plus qu'urgent.

結果 (法文) 3:

Au début des années 80, Fedex pour sa flotte de marron de gros camions et en temps opportun de service de livraison de colis express de contrôle du marché de la chaussée et terrestre des États - Unis.Toutefois, à la fin des années 80, avec un concurrent utilise différentes stratégies de fixation des prix de marché et de la technologie et de l'innovation, de suivi et de facturation pour Fedex de manger, de revenus Fedex commence à glisser.Beaucoup de gens l'espoir de la distribution à grande échelle de service, de fournir un service unique par une autre source d'espoir, les clients par l'intermédiaire de saisir des informations de logistique plus, afin de faciliter leur contrôle les coûts et d'améliorer l'efficacité.Avec l'intensification de la concurrence, la demande de ce service est de plus de plus urgent.