Standard equipment• Scania Engine M

Standard equipment
• Scania Engine Management System, EMS
• Unit injectors, PDE
• Turbocharger
• Fuel pre-filter with water separator
• Fuel filter
• Oil filter, full flow
• Centrifugal oil cleaner
• Oil cooler, integrated in block
• Oil filler, in engine block
• Oil dipstick, in block
• Starter, 2-pole 7.0 kW
• Alternator, 2-pole 100A
• Flywheel SAE 14
• Silumin flywheel housing, SAE 1 flange
• Front-mounted engine brackets
• Protection covers
• Sea water pump
• Heat exchanger with expansion tank
• Closed crankcase ventilation
• Operator’s manual
Optional equipment
• Hydraulic pump
• Side-mounted PTO
• Front-mounted PTO
• Exhaust connections
• Electrical base system
• Control and instrument panels
• Accelerator position sensor
• Engine heater
• Power pack engine bracket
• Stiff rubber suspension
• Air cleaner
• Studs in flywheel housing
• Reversible fuel filter
• Low coolant level reaction
• Variable idle speed setting
• Low and extra low oil sump
• Long oil dipstick
• Oil level sensor
• Bilge pump
12.7 litres
Gross power (kW)
Spec fuel consumption. Full load (g/kWh)
Optimum fuel consumption (g/kWh)
Heat rejection to coolant (kW)
PRP – Prime power: For continuous operation and unlimited yearly operation at varying load. Max.
mean load factor of 70% of rated power over 24 h of operation.
1 h/12 h of accumulated peak overload to 110%.
30-36 dm3 (standard oil sump)
Rating

結果 (中文) 1:

标准设备• 斯堪尼亚发动机管理系统 EMS• 单元喷油器，偏微分方程• 涡轮增压器• 燃油预滤清器与水分离器• 燃油滤清器• 机油滤清器，全流• 离心油滤清器• 油冷却器、 集成在块中• 油填料，在发动机缸体• 油量油尺，块中• 起动器，2-极点 7.0 千瓦• 交流发电机，2 极 100A• 飞轮 SAE 14• 热处理飞轮壳，SAE 1 法兰• 前置发动机支架• 保护覆盖• 海水泵• 换热器膨胀水箱• 关闭曲轴箱通风• 运营商的手册可选设备• 液压泵• 侧装式取力器• 前置取力器• 排气连接• 电气的基本系统• 控制和仪表板• 加速器位置传感器• 发动机加热器• 电源包发动机支架• 硬橡胶悬架• 空气滤清器飞轮壳 • 螺柱• 可逆燃油滤清器• 低冷却剂级反应• 可变怠速设置• 低、 油底壳• 长油尺• 油液位传感器• 舱底泵12.7 升总功率 (千瓦)规格的燃油消耗。满负荷 (克/千瓦时)最佳的燃料消耗 (g/千瓦时)热拒绝到冷却剂 (千瓦)覆检委员会 — — 素数幂: 连续运行和无限的年度运营，在变载荷作用。最大值。平均负载系数的 70%的额定功率超过 24 小时的操作。1 小时/12 小时累积的峰超载至 110%。30-36 dm3 (标准油底壳)评分

結果 (中文) 3:

标准设备
•斯堪尼亚发动机管理系统EMS，
•单元喷油器，PDE
•涡轮增压器
•燃料与水分离器
•燃油滤清器
•油过滤器的预过滤器，全流
•离心式机油滤清器
•油冷却器，集成块
•注油，在发动机缸体
•油尺，在块
•起动器，二极7千瓦
•发电机，飞轮二极100A
•SAE 14
•合金飞轮壳，SAE 1法兰
•前置发动机托架
•防护罩
•海水泵
•换热器与膨胀水箱
•闭式曲轴箱通风
•操作手册
可选设备
•液压泵
•侧安装PTO
•前置动力输出
•排气连接
•电气系统
•控制仪表板
•油门位置传感器
•发动机加热器
•电源发动机支架
•硬橡胶悬架
•空气滤清器
•钉在飞轮壳
•可逆燃料过滤器
•低冷却液位反应
•变怠速设置
•低和超低的油底壳，
•长
•油尺油位传感器
•舱底泵
12.7升
毛功率（千瓦）
规格的燃油消耗。全负载（克/千瓦时）的最佳燃油消耗量（克/千瓦时）散热冷却液（千瓦）
PRP–原动力：连续运行和无限的年运行在不同的负载。
最大平均负荷率超过70%额定功率运行24小时。
1 h、12 h累积峰值过载110%。
30-36 DM3（标准油）
评级