In 2012, Yukitoshi Funo, an executi

In 2012, Yukitoshi Funo, an executive vice president at rival Toyota Motor Corporation, expressed doubts about Datsun's prospects. "It's a big mistake to think you can introduce a cheap car in emerging markets and be successful. People want a car they and their families can be proud of," he said. His remarks proved to be prescient. When Datsun launched in India in March 2013, Ghosn predicted that Datsun and Nissan would have a combined 10 percent market share in India by 2016. As it turned out, sales were below expectations. One issue was low brand recognition for both Nissan and Datsun. Also, only a few Datsun dealerships were opened, so Nissan dealers were recruited to carry the Datsun line. Consumers appeared to view Datsun as simply a stripped-down Nissan.

結果 (繁體中文) 1:

在2012年，Yukitoshi風野，在競爭對手豐田汽車公司執行副總裁，表達了達特桑的前景表示懷疑。“這是一個很大的錯誤認為你可以在新興市場推出一款廉價汽車並獲得成功。人們想要一輛車，他們和他們的家人可以自豪，”他說。他的話被證明是有先見之明。當達特桑在印度推出2013年3月，戈恩預測，達特桑和日產將在印度聯合10％的市場份額由2016年事實證明，銷售情況低於預期。一個問題是低的品牌認知度兩個日產和達特桑。此外，只有少數經銷商達特桑被打開，所以產經銷商招募攜帶達特桑線。消費者似乎查看達特桑簡單地精簡尼桑。

結果 (繁體中文) 2:

2012年，競爭對手豐田汽車公司執行副總裁富野裕久（YukitoshiFuno）對Datsun的前景表示懷疑。"如果認為你可以在新興市場推出一款廉價汽車並取得成功，那是個大錯誤。人們想要一輛他們和家人可以引以為豪的汽車，"他說。他的話被證明是有先見之明的。當Datsun于2013年3月在印度上市時，戈恩預測到2016年，Datsun和日產在印度的市場份額將合計達到10%。結果，銷售額低於預期。其中一個問題是日產和達松的品牌知名度都很低。此外，只有幾個Datsun轉銷商被打開，所以日產轉銷商被招募來進行Datsun線。消費者似乎認為Datsun只是一個被剝離的日產。

結果 (繁體中文) 3:

2012年，競爭對手豐田汽車公司（Toyota Motor Corporation）執行副總裁枝野幸男（Yukitoshi Funo）對Datsun的前景表示懷疑認為自己可以在新興市場推出廉價汽車並獲得成功是一個很大的錯誤。人們想要一輛他們和家人都能引以為豪的車。”。他的話被證明是有先見之明的。2013年3月Datsun在印度上市時，戈恩預測，到2016年，Datsun和日產在印度的市場份額合計將達到10%。結果，銷售額低於預期。一個問題是日產和達特桑的品牌認知度都不高。此外，只有幾家Datsun經銷商開業，囙此日產經銷商被招募來承擔Datsun系列。消費者似乎把達特桑看作是一輛簡陋的日產。