In this conventional practice, an e

In this conventional practice, an excessive local load on the bearings can be prevented by calculating the relative minimumcontact angle [9] that is used to evaluate the minimum contact area between the propulsion shaft and the supporting bearings. As following this way, the shaft stability can be checked simply by a visual inspection on whether the propulsion shaft is in proper contact with the forward stern tube bearing by jack down force

結果 (繁體中文) 1:

在這種傳統的實踐中，在軸承上的過度局部負荷可通過計算相對minimumcontact角[9]是用於評價所述推進軸與所述支撐軸承之間的最小接觸面積來防止。作為這種方式下，軸穩定性可以簡單地通過視覺檢查對推進軸是否與正向船尾管軸承的適當接觸由千斤頂向下力檢查

結果 (繁體中文) 2:

在這種傳統做法中，通過計算用於評估推進軸和支撐軸承之間的最小接觸面積的相對最小接觸角 [9]，可以防止軸承上過大的局部負載。通過這種方式，只需通過目視檢查推進軸是否與前尾管軸承正確接觸，即可通過千斤頂力檢查軸的穩定性

結果 (繁體中文) 3:

在這種傳統做法中，通過計算用於評估推進軸和支承軸承之間最小接觸面積的相對最小接觸角[9]，可以防止軸承承受過大的局部載荷。如下所述，可通過目視檢查推進軸是否與前尾軸管軸承通過頂升力正確接觸來檢查軸的穩定性