According to Fig. 4,we could conclu

According to Fig. 4,we could conclude that traffic emissions and coal combustion were most important pollution sources in four seasons except for summer. This was in agreement with a former researcher (Liu et al., 2007), who revealed that road dust PAHs in central Shanghai came from the mixing of traffic and coal combustion. Coal smelting and coal combustion was higher in winter than in summer due to the more use of coal in winter. No obvious difference in contribution was demonstrated in spring and autumn. The potential sources of PAHs identified by PMF method are categorized as (1) mobile sources such as traffic emissions, the chief source of pollution, oil spill and leakages, (2) stationary sources such as coal smelting and combustion emissions.Compared with other research of PMF apportionment for dry and wet deposition in Shanghai (Wang et al., 2016a,b), the contribution of oil spill and leakages is high. Due to the sampling site closed to gas station, the contribution of oil spill and leakages maybe overestimated. The area is heavily industrialized with power plant and heavy traffic, the combustion of coal and oil is a significant emission source. The impact of surrounding industries should be further studied.

結果 (繁體中文) 1:

根據圖4，我們可以得出結論，汽車尾氣排放和煤燃燒是最重要的污染源，除了夏季四季。這與前研究員協議（劉等人，2007年），誰透露在上海中心城區這條道路灰塵多環芳烴來自於交通，煤炭燃燒的混合。煤炭冶煉及燃煤由於冬季多使用煤炭在冬季比夏季高。在貢獻沒有明顯的區別表現在春季和秋季。通過PMF方法鑑定多環芳烴的潛在來源被分類為（1）的移動源，如交通排放，污染的主要來源，溢油和洩漏;（2）固定源，如煤冶煉和燃燒emissions.Compared與其他研究PMF在上海（王分攤的乾濕沉降等，2016a，b）的溢油和洩漏的貢獻是高的。由於採樣點封閉，加油站，溢油和洩漏的貢獻也許高估。該區域在很大程度上與電廠和交通繁忙工業化，煤和石油的燃燒是一個顯著發射源。周邊產業的影響，應進一步研究。

結果 (繁體中文) 2:

根據圖4，我們可以得出結論，交通排放和燃煤是除夏季以外的四個季節最重要的污染源。這與一位前研究員（Liu等人，2007年）一致，他透露，上海市中心的道路粉塵百能是由交通和燃煤的混合產生的。由於冬季煤炭使用量較多，冬季煤炭冶煉和燃煤率高於夏季。春秋兩季的投稿沒有明顯差異。PMF方法確定的多環芳烴的潛在來源分為（1）交通排放、主要污染源、溢油和洩漏等移動源;（2）煤炭冶煉和燃燒排放等固定源。 與上海幹濕沉積PMF分配的其他研究相比（Wang等人，2016a，b），溢油和洩漏的貢獻率很高。由於取樣點關閉于加油站，漏油和洩漏的貢獻可能高估了。該地區工業化程度高，發電廠和交通繁忙，煤和石油燃燒是一個重要的排放源。應進一步研究周邊產業的影響。

結果 (繁體中文) 3:

從圖4可以看出，除夏季外，交通排放和燃煤是四季最重要的污染源。這與一比特前研究人員（Liu等人，2007年）的觀點一致，他揭示上海市中心的道路粉塵多環芳烴來自交通和煤炭燃燒的混合。由於冬季用煤較多，冬季煉煤和燃煤量均高於夏季。春秋兩季的貢獻差异不顯著。用PMF法確定的多環芳烴潜在污染源可分為（1）交通排放、主要污染源、溢油和洩漏等流動性污染源；（2）煤炭冶煉和燃燒排放等固定性污染源，並與上海市幹濕沉降PMF分配的其他研究進行了比較（王等。，2016a，b），溢油和洩漏的貢獻率很高。由於採樣點靠近加油站，溢油和洩漏的貢獻可能被高估。該地區工業發達，電廠和交通繁忙，煤和石油的燃燒是一個重要的排放源。應進一步研究周邊產業的影響。