意大利塑机集团参与生产宝马新款碳素纤维汽车意大利设备供应商康隆(Can

意大利塑机集团参与生产宝马新款碳素纤维汽车
意大利设备供应商康隆(Cannon)集团宣布以供应商身份参与了宝马碳素纤维增强材料电动车的生产。
康隆公司总部位于意大利Trezzano，为Benteler-SGL公司的汽车复合材料环氧树脂加工技术提供机械设备，生产碳素纤维增强塑料。
Benteler-SGL公司由德国Benteler Automobiltechnik公司和德国SGL公司合资组建，将在其建在奥地利Ried的工厂使用康隆设备。该厂生产大约十种碳素纤维零部件，供应在去年11月上市的宝马i3和今年投产的i8。
有关这些零部件的详情未对外披露，但Benteler-SGL公司在结构件方面的专长包括车门、摇杆和A柱、座椅壳和后扰流板。宝马i3的乘客舱、车顶和座椅壳由宝马工厂内部生产。
康隆公司表示，供应给Benteler-SGL公司的自动化生产装置包括：一套用于环氧树脂添加过程的高压Estrim投料装置，两台1000锁模力塑机用于零部件聚合化，五台处理自动机械用于操纵碳素纤维部件和成品零件，此外还包括相关的电子控制元件，安全设备和化学品储存设施。
该公司称，其Estrim(环氧结构反应注塑)工艺是一种比传统树脂传递成型速度更快的环氧树脂零部件生产工艺。提供给Benteler-SGL公司的投料装置使用了康隆公司的液体平铺分布法，将一种配方树脂液体"丝带" 沉淀在碳素纤维增强材料上面。
在模具内，液体形成的均匀薄膜浸没碳素纤维。康隆表示，由于没有反应树脂在模内流动，大大减少了注塑过程中产生的反压力，可用于大吨位锁模力塑机。
这种方法具备成本优势，可以减少对模具和夹紧工具的投资额，同时降低每次循环的能耗，进而节省生产成本。
康隆公司说， Estrim混合头技术可使用快速反应配方材料，而且只要经过三分钟就能将零部件脱模。
预成型和修整中产生的碳素纤维边料，可被用来注塑，以节省材料成本。

結果 (西班牙文) 1:

Italia prensa Grupo involucrado en la producción del coche nuevo de fibra de carbono BMWItalia proveedores kanglong (cañón) grupo anunciada en una capacidad de proveedor involucrada en la producción de vehículos eléctricos de materiales reforzados con fibra de carbono BMW.Kang, la compañía tiene su sede en Italia Trezzano, para Benteler-SGL compuestos para automóviles de la empresa tecnología de epoxy de procesamiento de la resina para proporcionar maquinaria y equipo, producción de plásticos reforzados con fibra de carbono.Empresa Benteler-SGL de Alemania Benteler Automobiltechnik company y company Alemania SGL formó una empresa conjunta, será construido en Austria kanglong Ried equipo de fábrica. La planta produce unas diez clases de piezas de fibra de carbono, fuente i3 en año de noviembre pasado y este la producción de I8.En estas piezas y los detalles no fueron revelados, pero la experiencia de la empresa en partes estructurales, incluyendo las puertas, un rockero de Benteler-SGL y spoiler a Pilar y trasero, asiento. I3 de la cáscara de cabina, techo y asiento de pasajero producida por la fábrica BMW.Kang, dijo la empresa suministro de Benteler-SGL dispositivos de producción automática de la compañía incluyen: uno para agregado Estrim datos de entrada para el proceso de la resina de epoxy, dos 1000 Prensas para piezas de agregaciones de fuerza, cinco robots para manipular la fibra de carbono y piezas acabadas de sujeción allí también está relacionada con la unidad de control electrónico, equipo de seguridad y servicios de almacenamiento de sustancias químicas.La compañía dijo que su Estrim tecnología (epoxy estructural reacción moldeo por inyección) es más rápida que la transferencia de resina tradicional moldeado de piezas de la resina de epoxy y tecnología de producción. Alimentación dispositivos disponibles para Benteler-SGL la empresa Kang se utiliza el método de distribución del azulejo de líquido pulmonar, aplicar una fórmula resina líquida "La cinta" precipita en material de fibra de carbono reforzada.En el molde, la forma líquida de la película fina uniforme inmerso en fibra de carbono. Dijo Kang largo, en ausencia de resina de reacción de flujo en el modelo, lo que reduce la presión en el proceso de moldeo puede utilizarse para fuerza de sujeción de la máquina de gran tonelaje.Este enfoque tiene una ventaja de costos, puede reducir la inversión de herramientas de molde y abrazadera reduciendo el consumo energético de cada lazo y ahorrar en costos de producción.Kang, dijo la empresa Estrim material fórmula principal reacción rápida técnica de mezcla puede ser utilizado y después de sólo tres minutos para piezas de repuesto.Moldeo y corte el material de punta de fibra de carbono, puede utilizarse para moldeo por inyección, para ahorrar en los costes de material.

結果 (西班牙文) 2:

Italia presiona BMW Group participa en la producción del nuevo coche de fibra de carbono
proveedor del equipo italiano Cannon (Cañón) Group anunció a participar como proveedores de BMW de carbono materiales reforzados con fibras de producción de vehículos eléctricos.
Cañón empresa con sede en Italia Trezzano, proporcionar equipos mecánicos de automoción Composites tecnología de procesamiento de epoxy del Benteler-SGL, la producción de fibra de carbono reforzado con plástico.
Benteler-SGL empresa conjunta por el SGL Benteler Automobiltechnik y Alemania del alemán, Cannon se utilizará en su planta de maquinaria de construcción en Austria Ried. La planta produce alrededor de diez tipos de mercado de suministro de componentes de fibra de carbono en noviembre de este año, la producción del BMW i3 y el i8.
Para obtener más información acerca de estas partes no se divulgue, pero la compañía experiencia Benteler-SGL en términos de estructura, incluyendo puertas, rockero y el pilar A, la carcasa de asiento y un alerón trasero. Habitáculo del BMW i3, el techo y la estructura del asiento producido por la fábrica de BMW en el interior.
Cañón dijo que suministra al aparato de producción automatizada de Benteler-SGL que comprende: un dispositivo de alimentación para epoxi de alta presión Estrim añadir proceso, dos prensas de sujeción 1.000 partes de fuerza para polimerizar, cinco robot de procesamiento para la manipulación de los componentes de fibra de carbono y piezas acabadas, también incluye la electrónica de control asociados, equipo de seguridad y almacenamiento de productos químicos instalaciones.
La compañía dijo que su proceso de Estrim (moldeo por inyección de reacción estructural epoxi) es el proceso de una producción piezas de moldeo por transferencia de resina epoxi más rápido que las resinas convencionales. Proporcionar aparato de alimentación de Benteler-SGL utiliza método de distribución del azulejo Cañón líquida de la empresa, el tipo de formulación de resina precipitación "cinta" líquida en fibra de carbono material reforzado arriba.
En el molde, una película delgada uniforme de la inmersión en líquido de formación de fibras de carbono. Cañón dijo que como no hay reacción del flujo de la resina en el molde, reduciendo en gran medida la contrapresión generada en el proceso de moldeo por inyección, la fuerza de sujeción se puede utilizar para las prensas de gran tonelaje.
Este enfoque tiene las ventajas de costes, puede reducir el molde inversión y herramientas de sujeción, al tiempo que reduce el consumo de energía de cada ciclo, ahorrando así el costo de producción.
Cañón dice, tecnología de cabezal de mezcla Estrim puede utilizar material de fórmula de reacción rápida, y hasta tres minutos después de las partes podrá liberar.
Preforma y de fibra de carbono de corte de chatarra generada, se puede usar moldeo por inyección, con el fin de ahorrar costes de material.

結果 (西班牙文) 3:

El nuevo BMW Group de prensas de la participación de Italia en la producción de fibra de carbono de los proveedores de equipos de explotación de automóviles
(Cannon) anunció que el grupo italiano participado por proveedores de materiales reforzados con fibra de carbono de la producción de vehículos eléctricos de BMW.La empresa con sede en Italia Trezzano
de explotación de una tecnología, maquinaria para la transformación de material compuesto de resina epoxi Benteler-SGL empresas de automóviles, la producción de plástico reforzado con fibra de carbono.La empresa la empresa Automobiltechnik Benteler
Benteler-SGL por Alemania y la empresa SGL Alemania Joint Venture en el uso continuo de equipos en la planta Ried de Austria.La producción de la fibra de carbono de alrededor de 10 partes de la fábricaEn noviembre pasado el suministro de I3 BMW i8 y en funcionamiento este año.
detalles sobre estos componentes no fueron revelados, pero en la estructura de conocimientos respecto de la empresa, Benteler-SGL comprende la puerta de la columna A, rockero y asiento de Shell y el alerón trasero.Los pasajeros BMW I3, cubierta de techo y asiento de producción internas por parte de una fábrica de BMW.
continuo, dijo que el suministro de aparatos de la empresa para la automatización de la producción Benteler-SGL comprende un conjunto de Estrim la resina epoxi de alta presión para añadir el dispositivo de alimentación, dos mil piezas de plástico para el bloqueo de la fuerza de la polimerización, cinco máquinas de procesamiento automático de máquinas para la manipulación de componentes y partes de productos de fibra de carbono,Además también incluye elementos relacionados con la electrónica de control, seguridad de las instalaciones de almacenamiento de equipos y productos químicos.
la empresa, su Estrim (inyección de la reacción de epoxi) es un proceso de proceso de producción de piezas tradicionales de resina epoxi que moldeo por transferencia de resina más rápido.Proporcionar a la empresa el dispositivo de alimentación Benteler-SGL uso continuo de líquido por el método de distribución de la compañía mosaico, una fórmula de resina líquida "Cinta" de precipitación en los materiales reforzados con fibra de carbono.
en el molde, fibra de carbono líquido formado por inmersión de película fina y uniforme.Dijo que la reacción de explotación, debido a la falta de movilidad en el molde de resina, la reducción de la presión generada en el proceso de inyección de plástico,Puede utilizarse la fuerza de bloqueo de prensas de gran tonelaje.
este método tiene la ventaja de costes, reducir la inversión en herramientas, matrices y compresión, y reducir el consumo de energía de cada ciclo, además de ahorrar costes de producción.
continuo, dijo que la mezcla de reacción rápida de la cabeza Estrim puede utilizar la fórmula de material, y sólo después de tres minutos de piezas de liberación.
material de fibra de carbono en la producción de moldes y vistiendo pre -, se puede utilizar para moldes de inyección, para ahorrar costes de material.