OIL SYSTEM D/O (3)OIL SYSTEM OPERAT

OIL SYSTEM D/O (3)OIL SYSTEM OPERATION (continued)SCAVENGE FLOWFrom the breather and the lubricated bearing locations (exceptintermediate gearbox), the oil is returned to the tank by seven scavengepump elements. The oil scavenge pump outlets connect together in acombined scavenge return flow to the scavenge filter through themaster magnetic chip detector. The scavenge filter cleans the oilreturning to the oil tank. As the oil goes into the tank it flows over adeaerator. The scavenge oil contains (pressurizing) air due to normalleakage across the bearing compartment seals. The deaerator separatesany air from the scavenge oil. The separated air is dischargedoverboard through the centrifugal breather driven by the gearbox.NOTE: Six magnetic chip detectors can be installed upstream of thepumps to sample return oil and detect any contamination(optional installation)

結果 (繁體中文) 1:

油系統d / O（3）
油系統操作（續）
掃氣流量
從通氣和潤滑軸承位置（除
中間變速箱），將油返回油箱由七位掃
泵元件。該油回油泵出口在連接在一起
通過組合掃氣回流到掃氣過濾器
主磁性芯片檢測器。掃氣過濾器清洗油
返回油箱。由於石油進入罐它流過一個
除氧器。回油含有（加壓）空氣由於正常
穿過軸承隔室的密封件洩漏。除氧器分離
從回油中的空氣。將分離的空氣被排出
通過離心式呼吸器由變速箱驅動的船外。
注：六磁性芯片檢測器可以安裝上游的
泵來採樣返回油和檢測任何污染
（可選安裝）

結果 (繁體中文) 2:

機油系統 D/O （3）
油系統操作（續）
清理流
從呼吸器和潤滑軸承位置（除外）
中間齒輪箱），機油通過七次清理返回油箱
泵元件。油清除泵出口連接在一起
通過
主磁晶片探測器。清除篩檢程式清潔機油
返回油箱。當油進入油箱時，它流過
除 氧 器。由於正常，清除油包含（加壓）空氣
軸承艙密封件上洩漏。除化器分離
任何來自清除油的空氣。分離的空氣排出
通過變速箱驅動的離心呼吸器。
注：六個磁晶片探測器可以安裝在
泵對回油進行取樣並檢測任何污染
（可選安裝）

結果 (繁體中文) 3:

油系統D/O（3）
油系統操作（續）
掃氣流
從呼吸器和潤滑軸承位置（除了
中間齒輪箱），機油通過七次掃氣返回油箱
泵元件。掃油泵出口連接在一起
組合回油流通過
主磁片探測器。回油濾清器清潔機油
回到油箱。當油進入油箱時，它流過
除氧器。由於正常情况，回油含有（加壓）空氣
軸承室密封洩漏。除氧器分離
任何來自回油的空氣。分離的空氣排出
通過齒輪箱驅動的離心式呼吸器落水。
注：六個磁性晶片探測器可安裝在
抽取回油並檢測污染的泵
（可選安裝）