当你看到一列列火车满载着的旅客或货物，从宁西铁路飞驰而过，安全抵达目的

当你看到一列列火车满载着的旅客或货物，从宁西铁路飞驰而过，安全抵达目的地的时候；当你看到远道而归的旅客与家人团聚的时候，你可曾知道，在安全幸福团圆的背后，一刻也离不开守护铁路的忠诚卫士。奋战在探伤第一线的南阳工务段宁西探伤工区三位老党员就是这些忠诚卫士的缩影。

“责任公里未探好，我不能休息！”这是老党员蔡进勇随口所说的一句话。作为宁西探伤工区工长，他坚持跟班检查，每个月他都是超额完成车间要求的跟班次数。在本月的13号、14号、15号三天里，他已连续跟着宁西西线班组在西坪工区检查，可按照段关于探伤工班长所定责任线路的要求，16号这天在远离西坪几百里的宁西东线桐柏工区有他的责任线路，他不顾疲劳连夜又赶往那里。由于椎间盘突出做过手术，他身体一直不好，有人心疼他，劝他回工区好休息一下，做些“室内工作”，可他却说：“责任公里未探好，我不能休息！”

“疑似伤轨未能正确定性，我不走！”这是宁西探伤8班老党员马振峰在6月20日南阳西站的探伤检查时，所说过的一句话。在南阳探伤工的眼里，西站有“三多”雅号，即股道多、车流多，伤损钢轨多，对南阳西站的探伤检查一直是该班组的探伤重点。为确保安全，今年40岁的老党员、探伤班长马振峰一直承担着南阳西站主要股道的探伤检查工作。

这天按照惯例，由党员马振峰对西站一道进行探伤检查。他认真校对了探伤灵敏度后开始日常的上道作业，当检查到一股道10号钢轨时，仪器突然报警，通过B超观察在正常螺孔波后又显示了一个“小红点”。他连忙将仪器退回，并将仪器调整到A超显示状态，通过A超显示疑似伤波与正常孔波同时出现，并没有明显间隔（一般伤损波与正常孔波有间隔，交替出现）。为了正确对这一疑似波进行定性，他又换了另一台探伤仪器进行复核，并且拿出探伤锤和小镜进行手工辅助校对。经过长达半个小时的探伤复检，最终对该疑似波形经行了正确定性。

由于疑似波形的长度不算大，波形位移量也不大，有的同志说，“走吧，不要耽搁时间了，打个标记监控着算了”。他却严厉的回答：“疑似伤轨未能正确定性，我不走！”

“使用带病仪器作业，我不干。”这是6月21日宁西工区老党员秦德庆，在南阳西站——南阳东站探伤检查时所说过的一句话。该区间线路里程长，曲线多，坐车不便，此区间一直由党员探伤工秦德庆负责探伤检查。那天他所使用的仪器直70度探头状态一直不好，为了确保探伤质量，他不厌其烦的不停对70度探头进行校对。由于天气炎热，又要赶通勤车，有的职工曾劝他说：“走吧，直70度探头与其他探头相比作用不大，下个月不又过来了吗”，可他却说“使用带病仪器作业，我不干，我是党员更应该带头遵守探伤要领。” (顾朝鑫 孙虎勇)

結果 (日文) 1:

あなたは南京西駅フラッシュさ、安全な到着時間からの旅客又は貨物をロードトレインが表示されたら、あなたは人の乗客とその家族のリターンのすべての方法を見ると、あなたは今まで知ることができ、ガードレール忠実な警備員なしで一瞬後ろに安全で幸せな再会。南陽公共のテストの最初の行にファイティングセクションNingxiの欠陥はこれらの古いメンバーはエリア3ガード忠実なミニチュアを働かせることです作品。

"責任キロメートル私は休むことができない、探検しませんでした！"これは古いパーティカイJinyong何気なく発言です。職長としてNingxiテストの作業領域に、彼は、アテンダントチェックを主張ヶ月以上彼はワークショップアテンダント時間を完了するために必要されています。 13日に今月は、14日、15日三日、彼は継続的に作業領域を西平で西渓線検査チーム寧踏襲していると、その数日離れて西平から16日に、責任ラインの要件のテストについて設定段落隊に従って動作することができます彼の責任とバリーの作業領域Ningxi東部桐柏ライン、彼の疲労にもかかわらず、夜、そこに駆けつけた。ディスクが手術を受けたので、彼の体が悪くなっている、と彼は悩んで、いくつかの "内装工事"を行う、十分に休息の作業領域を返すように忠告したが、彼は言った： "！責任キロメートル私は休むことができない、探索しませんでした"

"疑い傷トラックは、確定的ではありません私は行かない！ "これは、6月20日南陽西駅の欠陥検査の古い党員Ningxiの欠陥8潘馬Zhenfengある言葉を述べている。労働者の目に欠陥を南洋、西駅は、"クロニクル "のニックネームを、その株式マルチチャンネル、マルチ交通、レール損傷が多くである、南陽西駅探傷は、テストチームの焦点となっている。馬Zhenfeng分隊をテストし、安全性、40歳のパーティのベテランを確保するために南陽西路駅の主要な株式を担当してきました試験·検査作業。

いつものように、当事者馬Zhenfengによって西に試験·検査ステーションを行い、この日、彼は慎重に日常業務の後に道路上の検出感度を校正、10日に1つのレール道路にチェックインすると、楽器突然アラームが、その後、通常のネジBスーパー波を観察することによって、 "赤い点"を示しています彼はすぐに楽器に戻り、スーパーショー疑い傷害波波を、超状態に調整するための計器の表示は正常な穴、そして有意な間隔（一般傷害は波と通常の穴の間隔の波であり、交互に）で同時に起こる。この定性的疑い波を補正するために、彼はレビューのために別の探傷器を変え、ハンマー、手動校正支援小さな鏡をテスト。再審査のテストを30分以上後に、最終的に疑い肯定確実性の波形のラインで。

疑いのある波形の長さが大きくないので、波形の変位が大きくない、いくつかの仲間が言うには、 "忘れて監視のマークを作る、時間を遅らせることはありません、さあ。"彼は船尾返事だった： "！疑い肯定確実トラックを傷つけることはできません、私は行かない"

"病気の装置の操作を使用して、私は終了します"これは、6月21日Ningxi古いパーティ秦徳の作業領域で、南陽西に駅 - 南陽東駅探は、検査中に言葉を述べた。長距離ライン走行、カーブ、より車不便、この範囲は、テストおよび点検作業秦徳の責任がある当事者が、テストしてきました。彼は楽器を使用したスト​​レート70度プローブの状態が悪くなっている、テストの品質を確保するために、彼は根気70度のプルーフ·プローブ保持。暑い天候のようにするだけでなく、通勤車をキャッチすると、いくつかの労働者が言うように彼を促し：使用する "、"あなたは、ほとんど使用のプローブと他のプローブに比べてまっすぐ70度、上に来るが、来月にかけていない "が、彼は言う病気の楽器操作、私はやめて、私はパーティーだったコンプライアンス·テストの必需品にリードを取るべきである。 "（Guzhao新日Huyong）

結果 (日文) 2:

列車の乗客や貨物の完全を参照してください場合は、すぐにそして安全に飛び抜けて南京西鉄道から目的地に到達とき、家族の再会を参照してくださいすべての方法と乗客とき、幸せな再会のセキュリティの背後にある鉄道警備なし瞬間の忠実な守備ご存知でしたか。南洋作品より西テスト プロジェクト 3 つの上級党員の検出のフロント ラインでの戦いで忠実なガード ミニチュアだった。
"責任の km はよく勉強しなかった、私は休むことができない ！"それは Cai Jinyong 偶然の言葉を話すは古い党メンバーです。南京西テスト プロジェクト監督として彼は係員のチェックを主張毎月、彼は、ワーク ショップの要件を完了する従僕の余分な数です。今月 13、14、15 日の 3 日目で、彼は継続的にチェックする寧西線トラック xipin 小学校ワークエリアを続いている、モニターのラインの要件は、16 日ストリキニーネ桐柏県での xipin 何百もの小学校からのテストについては、第一項の責任に基づき東西線作業領域、責任、彼は疲労を無視、一晩への道があります。ディスク ヘルニアの手術のため、彼はされている種のうちだった彼は苦しそうな、彼が戻ることを説得する仕事エリア、休憩を取るので、いくつかの「部屋か」と彼は言った:"エージェントから責任は良いではない、私は休むことができない ！「

」トラック傷害に確実に障害が発生した疑い私は行っていない ！「上級党員 Ma 貞豊南京西テスト 8 欠陥検出検査 6 月 20 南陽西駅言葉よるとクラスです。南洋検査、世間の目では、西駅が「3 つ以上"は、どのくらいトラックの流れトラフィックが南陽西駅、フォーカスされているチェック テスト レールに損傷を与えるチームのテスト。セキュリティを確保するため、40 年古いこの、Ma 貞豊は常に、古い西のメンバー南洋駅と主な単体テストと検査を運ぶモニター テスト働くの年。

この日確立された慣例に従って点検党員によって Ma 貞豊西駅。彼は、道路上の欠陥検出感度毎日仕事の後を慎重に校正し始めた、ユニットに楽器突然警報は、通常の b 超音波観測による鉄道道路のスパイラルの作曲家と「小さな赤い点」が表示されます 10 をチェックするとき。彼は急いで、楽器を戻り、楽器の状態に調整を疑い、けが表示が発生しました同時に正規の作曲家で、明確な間隔 （通常損傷通常それはまことに馬鹿馬鹿しい波と交互になる間隔） はありません。疑いのある波特性を修正するために、彼は測定器のレビュー、および検査ハンマーの小さいミラーを手動で補助された証明で交換済み。後半分以上時間の検査確認、正しい特性評価による疑いのある波形の終わり。

疑いのある波の長さのために大きなではない、波の変位は可能性が高い、いくつかの仲間は言った「さあ、かない遅延、コールのマークを監視」。彼は答えることは困難でした："疑いのある損傷が失敗を確実に追跡、私は行っていない ！「

」楽器病気仕事を使用して、私はそれをしません。"6 月 21 日です寧秦徳 xigongqu 古いパーティー メンバー、ナンヤン工科、南陽西駅 - 東駅言った一言と欠陥検出。走行距離間隔行長、曲線、不便、この間隔は、パーティ メンバーの検査に責任がある秦徳検査労働者によって検査されているに乗る。彼の楽器を使用日 70 度、プローブの悪いされています。テストの品質を確保するために、彼は辛抱強く校正 70 度プローブを続けた。暑い天気と通勤のために、いくつかのスタッフは彼を助言した、:「さあ、70 度プローブを少し比較と来月プローブ、していない」しかし、彼によると、"楽器で病気のジョブを使用して、それをしない、私は、パーティー メンバーは、インスペクション ポイントに準拠するためにリードを取る必要があります。探す （仮題」(区 Chaoxin 日）)