意大利塑机集团参与生产宝马新款碳素纤维汽车意大利设备供应商康隆(Can

意大利塑机集团参与生产宝马新款碳素纤维汽车
意大利设备供应商康隆(Cannon)集团宣布以供应商身份参与了宝马碳素纤维增强材料电动车的生产。
康隆公司总部位于意大利Trezzano，为Benteler-SGL公司的汽车复合材料环氧树脂加工技术提供机械设备，生产碳素纤维增强塑料。
Benteler-SGL公司由德国Benteler Automobiltechnik公司和德国SGL公司合资组建，将在其建在奥地利Ried的工厂使用康隆设备。该厂生产大约十种碳素纤维零部件，供应在去年11月上市的宝马i3和今年投产的i8。
有关这些零部件的详情未对外披露，但Benteler-SGL公司在结构件方面的专长包括车门、摇杆和A柱、座椅壳和后扰流板。宝马i3的乘客舱、车顶和座椅壳由宝马工厂内部生产。
康隆公司表示，供应给Benteler-SGL公司的自动化生产装置包括：一套用于环氧树脂添加过程的高压Estrim投料装置，两台1000锁模力塑机用于零部件聚合化，五台处理自动机械用于操纵碳素纤维部件和成品零件，此外还包括相关的电子控制元件，安全设备和化学品储存设施。
该公司称，其Estrim(环氧结构反应注塑)工艺是一种比传统树脂传递成型速度更快的环氧树脂零部件生产工艺。提供给Benteler-SGL公司的投料装置使用了康隆公司的液体平铺分布法，将一种配方树脂液体"丝带" 沉淀在碳素纤维增强材料上面。
在模具内，液体形成的均匀薄膜浸没碳素纤维。康隆表示，由于没有反应树脂在模内流动，大大减少了注塑过程中产生的反压力，可用于大吨位锁模力塑机。
这种方法具备成本优势，可以减少对模具和夹紧工具的投资额，同时降低每次循环的能耗，进而节省生产成本。
康隆公司说， Estrim混合头技术可使用快速反应配方材料，而且只要经过三分钟就能将零部件脱模。
预成型和修整中产生的碳素纤维边料，可被用来注塑，以节省材料成本。

結果 (印度文) 1:

बीएमडब्ल्यू की नई कार्बन फाइबर कार के उत्पादन में शामिल प्रेस समूह इटलीइटली आपूर्तिकर्ताओं kanglong (Cannon) समूह में एक सप्लायर क्षमता बीएमडब्ल्यू सामग्रियों कार्बन फाइबर प्रबलित के इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन में शामिल की घोषणा की।कांग, कंपनी इटली में Trezzano, Benteler-एसजीएल मशीनरी और उपकरणों, कार्बन फाइबर प्रबलित प्लास्टिक का उत्पादन प्रदान करने के लिए कंपनी का ऑटोमोटिव कंपोजिट प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी epoxy की राल के लिए मुख्यालय है।Benteler-एसजीएल कंपनी जर्मनी Benteler Automobiltechnik कंपनी और जर्मनी SGL कंपनी से एक संयुक्त उद्यम का गठन किया, ऑस्ट्रिया kanglong Ried कारखाने उपकरण में बनाया जाएगा। कार्बन फाइबर भागों, आपूर्ति i3 पिछले नवंबर और इस साल उत्पादन I8 में सूचीबद्ध के बारे में दस प्रकार के पौधे उत्पादन करता है।इन भागों और विवरण पर, लेकिन Benteler-एसजीएल दरवाजे, एक झूली कुरसी सहित संरचनात्मक भागों में कंपनी की विशेषज्ञता और एक-स्तंभ और रियर बिगाड़ने, सीट शैल खुलासा नहीं किया गया। यात्री केबिन, छत और सीट शैल बीएमडब्ल्यू कारखाने के द्वारा उत्पादित के I3.कांग, कंपनी ने कहा कि Benteler-एसजीएल कंपनी के स्वचालित उत्पादन उपकरणों को शामिल करने के लिए आपूर्ति: एक जोड़ा Estrim epoxy राल, की प्रक्रिया के लिए इनपुट डेटा को दो 1000 दबाता लिए aggregations clamping बल, कार्बन फाइबर भागों और समाप्त भागों, हेरफेर करने के लिए पाँच रोबोटों के भागों के लिए वहाँ भी संबंधित है इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई, सुरक्षा उपकरण और रासायनिक भंडारण सुविधाओं के लिए।इसके Estrim (epoxy संरचनात्मक रिएक्शन इंजेक्शन मोल्डिंग) प्रौद्योगिकी परंपरागत राल मोल्डिंग epoxy राल भागों और उत्पादन प्रौद्योगिकी हस्तांतरण की तुलना में तेजी है कंपनी ने कहा। Benteler-एसजीएल को कंपनी की उपलब्ध उपकरणों खिला कांग फेफड़ों तरल टाइल वितरण पद्धति उपयोग किया जाता है, एक फार्मूला तरल राल "रिबन" precipitates कार्बन फाइबर प्रबलित सामग्री में लागू होते हैं।मोल्ड में, कार्बन फाइबर वर्दी पतली फिल्म के तरल रूप में डूब। लंबे कांग ने कहा, रिएक्शन राल के अभाव में प्रवाह मॉडल, बहुत इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रिया, में विरोधी दबाव को कम करने में बड़ी टन भार मशीन clamping बल के लिए इस्तेमाल किया जा सकता।इस दृष्टिकोण एक लागत लाभ दिया है, कर सकते हैं, मोल्ड और दबाना उपकरण निवेश जबकि प्रत्येक लूप के लिए ऊर्जा की खपत को कम करने को कम करने, और उत्पादन की लागत पर सहेजें।कांग, कंपनी ने कहा कि Estrim सिर तकनीकी रैपिड रिएक्शन सूत्र सामग्री मिश्रण स्पेयर पार्ट्स ड्राइंग के लिए इस्तेमाल किया, और बस तीन मिनट के बाद किया जा सकता है।मोल्डिंग और ट्रिम कार्बन फाइबर-बढ़त सामग्री, इस्तेमाल किया जा सकता करने के लिए इंजेक्शन मोल्डिंग, माल की कीमत पर बचाने के लिए।

結果 (印度文) 2:

इटली नया कार्बन फाइबर कार के उत्पादन में शामिल बीएमडब्ल्यू समूह प्रेस
इतालवी उपकरण आपूर्तिकर्ता तोप (तोप) समूह इलेक्ट्रिक वाहनों के आपूर्तिकर्ताओं बीएमडब्ल्यू कार्बन फाइबर प्रबलित सामग्री के उत्पादन के रूप में भाग लेने के लिए की घोषणा की।
इटली Trezzano में मुख्यालय तोप कंपनी, Benteler-एसजीएल मोटर वाहन कंपोजिट Epoxy प्रसंस्करण प्रौद्योगिकी के लिए यांत्रिक उपकरण प्रदान करते हैं, कार्बन फाइबर का उत्पादन प्लास्टिक प्रबलित।
Benteler-एसजीएल जर्मन Benteler Automobiltechnik और जर्मनी के एसजीएल द्वारा संयुक्त उद्यम, तोप ऑस्ट्रिया Ried में इसके निर्माण उपकरण संयंत्र में इस्तेमाल किया जाएगा। संयंत्र नवंबर में कार्बन फाइबर घटकों की आपूर्ति बाजार के दस प्रकार इस साल बीएमडब्ल्यू i3 और i8 के उत्पादन के बारे में पैदा करता है।
इन भागों के बारे में अधिक जानकारी के लिए खुलासा नहीं है, लेकिन दरवाजे, घुमाव और एक-स्तंभ, सीट खोल और एक रियर बिगाड़ने सहित संरचना के मामले में कंपनी Benteler-एसजीएल विशेषज्ञता। बीएमडब्ल्यू i3 के यात्री डिब्बे, छत और अंदर बीएमडब्ल्यू कारखाने के द्वारा उत्पादित सीट खोल।
एक खिला डिवाइस उच्च दबाव epoxy के लिए भागों के लिए बल प्रेस clamping दो 1000, polymerized, पांच प्रसंस्करण रोबोट प्रक्रिया को जोड़ने Estrim: तोप यह शामिल Benteler-एसजीएल के स्वचालित उत्पादन तंत्र को सप्लाई कहा कार्बन फाइबर घटकों और समाप्त भागों से छेड़छाड़ के लिए, यह भी जुड़े नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स, सुरक्षा उपकरण और रासायनिक भंडारण की सुविधा भी शामिल है।
कंपनी ने अपने Estrim (epoxy संरचनात्मक प्रतिक्रिया इंजेक्शन मोल्डिंग) प्रक्रिया पारंपरिक रेजिन की तुलना में एक epoxy राल हस्तांतरण मोल्डिंग भागों उत्पादन तेजी से प्रक्रिया है। Benteler-एसजीएल खिला तंत्र ऊपर सामग्री प्रबलित कंपनी के तरल तोप टाइल वितरण विधि, कार्बन फाइबर में तरल राल सूत्रीकरण "रिबन" वर्षा का एक प्रकार का उपयोग करता है प्रदान करते हैं।
मोल्ड में, तरल विसर्जन के एक समान पतली फिल्म कार्बन फाइबर के गठन। तोप बहुत इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रिया में उत्पन्न वापस दबाव को कम करने के सांचे में राल प्रवाह का कोई प्रतिक्रिया, के रूप में वहाँ, clamping बल बड़े टन भार प्रेस के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।
यह दृष्टिकोण, लागत फायदे हैं, प्रत्येक चक्र की ऊर्जा की खपत को कम करने और इस प्रकार उत्पादन की लागत की बचत करते हुए, निवेश ढालना और clamping उपकरण को कम कर सकते हैं।
तोप Estrim मिश्रण सिर प्रौद्योगिकी त्वरित प्रतिक्रिया सूत्र सामग्री का उपयोग कर सकते हैं, और भागों के बाद के रूप में लंबे समय के रूप में तीन मिनट के जारी करने में सक्षम हो जाएगा, कहते हैं।
उत्पन्न पहिले और कार्बन फाइबर ट्रिम स्क्रैप, माल की लागत को बचाने के क्रम में, इंजेक्शन मोल्डिंग का इस्तेमाल किया जा सकता है।