The Maritime Safety Committee (MSC)

The Maritime Safety Committee (MSC) of International Maritime Organization (IMO), at its 98th session held on June 2017, agreed to include a new agenda item “Regulatory scoping exercise for the use of Maritime Autonomous Surface Ships (MASS)” in order to determine how the safe, secure and environmentally sound operation of MASS may be introduced in IMO instruments. In the regulatory scoping exercise, it is necessary to identify IMO regulations: (1) which preclude unmanned operations; (2) which would have no application to unmanned operations; and (3) which do not preclude unmanned operations but may need to be amended for enabling the construction and operation of MASS. The purpose of this investigation is to identify IMO regulations attributed to the aforementioned cases, in order to contribute to the work of the MSC. Specifically, regulations in the International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS Convention) are investigated. The SOLAS Convention makes many IMO instruments mandatory in its text. Requirements in the IMO instruments which are made mandatory by the SOLAS Convention are also investigated. Based on the results of the investigation, suggestions for research and development of unmanned ships are considered.

結果 (繁體中文) 1:

國際海事組織海上安全委員會（MSC）（IMO），在對2017年6月舉行的第98屆會議上，同意將“為使用海事自治水面艦艇（MASS）的監管範圍界定工作”，以一個新的議程項目確定如何MASS的安全，可靠和環保的操作可以在IMO文件出台。在監管的範圍界定工作，有必要IMO標識規定：（1）排除無人操作; （2）將沒有應用到無人操作; （3）不排除無人操作，但可能需要修正為能夠大量的建設和運營。本次調查的目的是為了確定IMO歸因於上述規定的情況下，為了促進MSC的工作。特別，國際公約對生命的海上安全（SOLAS公約）的規定進行了研究。SOLAS公約，使許多IMO文件在其文本強制性的。在其中的SOLAS公約強制性的IMO文件的要求也進行了研究。根據調查結果，對研究和無人駕駛艦艇的發展建議考慮。

結果 (繁體中文) 2:

國際海事組織（海事組織）海事安全委員會（海事組織）在2017年6月舉行的第98屆會議上同意列入一個新的議程專案"海事自主水面船舶使用監管範圍工作"，以便確定如何在海事組織文書中引入MASS的安全、可靠和無害環境的運作。在管制範圍界定工作中，必須確定海事組織條例：（1） 排除無人操作;（2） 排除無人操作;（3） 規定，在管制範圍外，應制定《海事組織條例》。（3） 規定，在管制範圍外，在管制下，在管制範圍上，在管制範圍上，在管制下（二）對無人操作沒有應用的;（3） 不排除無人操作，但可能需要修改，以便建造和運營 MASS。這項調查的目的是查明海事組織對上述案件的條例，以便促進MSC的工作。具體而言，對《國際海上人命安全公約》（《海上人命安全公約》）中的條例進行了調查。《國際海上人命安全公約》規定海事組織的許多文書在其案文中是強制性的。還調查了海事組織文書中《國際海上人命安全公約》規定的要求。根據調查結果，對無人飛船的研究開發提出了建議。

結果 (繁體中文) 3:

國際海事組織（IMO）海事安全委員會（MSC）在2017年6月舉行的第98届會議上，同意列入一個新的議程項目“海上自動水面艦艇（MASS）使用的監管範圍界定活動”，以確定安全性，海事組織的文書可採用安全和無害環境的大規模工作。在監管範圍界定工作中，有必要確定海事組織的條例：（1）排除無人操作的條例；（2）不適用於無人操作的條例；（3）不排除無人操作的條例，但可能需要修改，以便能够建造和操作質量。這項調查的目的是確定海事組織對上述案件的規定，以便為海安會的工作作出貢獻。具體而言，研究了國際海上人命安全公約（SOLAS公約）的有關規定。《海上人命安全公約》在其文字中規定了許多海事組織文書的強制性。對國際海事組織公約強制規定的文書中的要求也進行了調查。根據調查結果，對無人駕駛船舶的研發提出了建議。