Patrick, another thought on old-sch

Patrick, another thought on old-school geometry is that using a slacker head angle – along with the longer wheelbase – will yield a bike that is more comfortable on unpaved, rough, or cobbled road surfaces. I’m guessing that European roads in the 60s and 70s were somewhat worse that they are now – with the exception of the cobbled classics where the roads are probably still as bad as ever!

Good article, as always.

Steve

結果 (繁體中文) 1:

Patrick，老派的幾何上的另一個思想是使用懶鬼頭的角度 — — 隨著長軸距車型 — — 將產生更加舒適，路面坑坑窪窪，粗糙，或鵝卵石鋪就的自行車。我猜 — — 在上世紀 60 年代和 70 年代歐洲道路有點糟糕，他們現在 — — 除了道路在哪裡可能仍然一樣糟糕一如既往的鵝卵石經典!好的文章，像往常一樣。Steve

結果 (繁體中文) 2:

帕特里克，在老派的幾何形狀的另一個想法是，使用一個懶鬼頭的角度-以及更長的軸距-將產生一個自行車是在未鋪設的，粗糙的，或鵝卵石路面更舒適。我猜歐洲的道路在60年代和70年代是有些糟糕，他們現在- ！除外的鵝卵石鋪就的經典，其中的道路可能仍然那麼糟糕，因為以往好文章，一如既往。史蒂夫

結果 (繁體中文) 3:

帕特里尅，在舊學校的另一個想法是利用幾何懶頭的角度–隨著更長的軸距–將自行車在鋪，粗糙的更舒適，或鹅卵石路面。我猜，在60和70年代歐洲的道路是有點糟糕的是，他們現在–與鹅卵石經道路在例外可能仍然像以前一樣！好文章，一如既往。史提夫