Recommendations may be seen as belo

Recommendations may be seen as below;Monitoring marine traffic more carefully: Especially in the Ahırkapı and Harem marine areas, marine traffic should be monitored better. This option may help to reduce the collision risk. When the risk level is reduced 20.38% accidents may not appear for every decade.Sufficient Anchoring: to solve the problems which are caused by insufficient anchorage, necessary measures must be taken in anchoring areas.Checking the machines and navigation equipment: controlling the machines and equipment is important for reducing ship related accidents. All the ships must be checked before entering and poor vessels should not be allowed passage.Limitation of marine traffic in bad weather conditions: especially in bad weather conditions, marine traffic must be limited better for the reduction of accidents which are caused by weather and climactic conditions.

結果 (繁體中文) 1:

推薦可以被視為如下;
更仔細地監測海上交通：尤其是在Ahırkapı和后宮海域，海上交通應該更好地監測。此選項可能有助於降低碰撞風險。當風險水平降低20.38％，事故可能不會出現每十年。
足夠的錨：解決它們由錨固不足引起的問題，必須採取錨固區必要的措施。
檢查設備和導航設備：控制的機器和設備是降低船隻有關的事故非常重要的。所有船舶必須在進入之前進行檢查和貧困船隻不應該被允許通過。
在惡劣的天氣條件下的海上交通的限制：尤其是在惡劣的天氣條件下，海上交通，必須更好地為這是受天氣和氣候條件造成事故的減少限制。

結果 (繁體中文) 2:

建議可視為以下建議;
更仔細地監測海上交通：特別是在阿赫卡佩和哈雷姆海域，應更好地監測海上交通。此選項可能有助於降低碰撞風險。當風險水準降低20.38%時，每十年可能不會出現20.38%的事故。
充分錨固：要解決錨固不足引起的問題，必須在錨固區採取必要措施。
檢查機器和導航設備：控制機器和設備對於減少船舶相關事故非常重要。所有船隻在進入前必須進行檢查，不得允許不良船隻通過。
惡劣天氣條件下限制海上交通：特別是在惡劣天氣條件下，必須更好地限制海上交通，減少因天氣和氣候條件造成的事故。

結果 (繁體中文) 3:

建議如下：；
加强對海上交通的監控：特別是在阿卡普海區和後宮海區，應加强對海上交通的監控。此選項可能有助於降低碰撞風險。當風險水准降低時，20.38%的事故可能不會每十年出現一次。
充分錨固：為解决由於錨固不足而引起的問題，必須在錨固區採取必要的措施。
檢查機器和導航設備：控制機器和設備對於减少船舶事故非常重要。所有船舶在進入前必須經過檢查，不合格的船舶不得通過。
惡劣天氣條件下海上交通的限制：特別是惡劣天氣條件下，必須更好地限制海上交通，以减少由天氣和氣候條件引起的事故。