By summing up the findings of the f

By summing up the findings of the field surveys, it has been found that the authors of the mentioned studies looked into effects of using different modes of mobile phones while driving on driving performance (‘‘hands-free” and ‘‘hand-held”). In general, these studies have confirmed negative influence of mobile phone use while driving, which is reflected in a reduced driving performance in a way that the time of driver’s reaction increases and a vehicle loses correct position in the lane. The results of this studies have also demonstrated that using a hands-free mobile phone is not safer than using a hand-held mobile phone.

結果 (繁體中文) 1:

通過總結實地調查的結果，已發現所提到的研究報告的作者調查了使用手機的不同模式的效果駕駛對駕駛性能（''免提“和”“手持式”，而）。總的來說，這些研究都證實手機使用的負面影響，同時駕駛，這反映在的方式，駕駛員的反應增大，車輛上時失去的車道正確的位置降低駕駛性能。該研究結果還表明，使用免提手機並不比使用手持手機安全。

結果 (繁體中文) 2:

通過總結實地調查的結果，發現上述研究的作者研究了在駕駛時使用不同模式的手機對駕駛性能（"免提"和"手持"）的影響。總體而言，這些研究已經證實了駕駛時使用手機的負面影響，這反映在駕駛性能下降，駕駛員反應時間增加，車輛在車道上失去正確位置。研究結果還表明，使用免提手機並不比使用手持手機更安全。

結果 (繁體中文) 3:

通過總結實地調查的結果，發現上述研究的作者研究了駕駛時使用不同模式的手機（“免提”和“手持”）對駕駛效能的影響。總的來說，這些研究已經證實了駕駛時使用手機的負面影響，這反映在駕駛效能下降，駕駛者的反應時間新增，車輛在車道上失去正確位置。研究結果還表明，使用免提手機並不比使用手持手機更安全。